独り 運転会 Nゲージ 1462 －EF65 青いあけぼの－
EF65 前期型が牽引する寝台特急あけぼのです。上野-黒磯 間を担当した機関車ですね。上野駅でEF65が見られた時代をよく知らない世代です。
豊四季車両基地
独り 運転会 
独り 運転会 Nゲージ 1461 －新旧 青函トンネルの主－
青函トンネルの主となったのはEH800でした。ED75/79を追いやったEH500がそうなると思ってましたがね。
独り 運転会 Nゲージ 1460 －E501系 水戸線仕様－
ブラックフェイスがカッコいいE501系です。ドレミファモーターではなくなってしまいましたが、好きな車両であることには変わりありません。
独り 運転会 Nゲージ 1459 －EF64-1001とホキ800－
大好きなEF64-1000であります。この1001号機は茶色に白帯で茶釜と呼ばれていましたが、いわゆる原色に戻されました。引退にむけての「はなむけ」なんでしょうか？！
独り 運転会 Nゲージ 1458 －キハ181 つばさ－
キハ181といったら「つばさ」を連想します。「しなの」「ひだ」など名車がありますが、やはり上野発着に魅力を感じてしまいます。
独り 運転会 Nゲージ 1457 －EH500 3次型－
金太郎ことEH500です。ED75を追いやったニクい奴なんですがカッコいいから許しています(笑)タキもいいですがコキの長編成が良く似合いますね。
入線・整備・加工 Nゲージ 1456 －583系 動力強化－
KATOの583系ですが往年の13両編成にしております。1Mと心許ない感じでしたが、ようやく動力を追加し2M化しました。
独り 運転会 Nゲージ 1455 －EF64-1000 原色－
EF64-1000重連による貨レです。1000番台の原色を待ってました。この再現は嬉しいですね。
独り 運転会 Nゲージ 1454 －ハチマル ゆうづる－
EF80が牽引する24系時代の寝台特急ゆうづるを再現しました。青い客車にローズピンクの機関車の組み合わせは最強だと思っています。
入線・整備・加工 Nゲージ 1453 －ED75 赤白パンダ－
ED75 貨物更新色 単機による貨レを再現しました。TOMIXのED75はFWがかなり効くので走らせていて楽しいですね！