入線・整備・加工 Nゲージ 1882 KATO １段電連付カプラー
フック無しでよりリアルになりました。簡単に装着できるのでお手軽にグレードアップです！
豊四季車両基地
入線・整備・加工 
入線・整備・加工 Nゲージ 1881 24系24形ゆうづる セットアップ
KATOの24系24形「ゆうづる」が入線しました。早く広いところで走らせやりたいです！
閑話小話 閑話小話 19 リニューアル踊り子 E257系
期待していたE257系2000番台の投入です！製品化にも期待しています。
閑話小話 閑話小話 18 変化の時！アーバンパークライン
急行開設と最終30分繰り下げが大きいですね。特急はどうかな？様子見でしょうか。いずれにしても力の入れようが嬉しいです。
閑話小話 閑話小話 17 中央線と総武線 運用変更
中央線12両化の対応工事が進んでいるようです。3/14のダイヤ改正時から運行についても変更がありました。
閑話小話 閑話小話 16 祝・常磐線 全線復旧
ようやくですよ。長かったですね･･･大それたことは出来ませんが、せめて乗り通して体感したいと思います。まずは模型でイメトレです！
入線・整備・加工 Nゲージ 1880 651系スーパーひたち グレードアップ
久し振りに模型弄りしました。室内灯が灯ると心躍りますね！
閑話小話 閑話小話 15 弁慶の立ち往生 ED75 1039
震災復興の一部として常磐線が全線復旧しました。ED75-1039を思い出します。
閑話小話 閑話小話 14 「スーパー」な特急たち
全国にいた「スーパー」な特急たち今回の改正で数を減らすようですね。次に「スーパー」が現れるのはいつか？
閑話小話 閑話小話 13 JR北海道 特急間引き運転へ
残念なことですが、この状況では致し方ないことですね。。。早い決断だったと思います。騒動が収まることを祈るばかりです。