入線・整備・加工 Nゲージ 2083 常磐線の485系
みんな大好き485系であります
入線・整備・加工 
入線・整備・加工 Nゲージ 2082 ゴハチで納涼 EF58-35
眺めているだけで酒が飲めます
入線・整備・加工 Nゲージ 2081 「白山」で涼を感じよう
カラフルな塗色にドギマギしますが…走らせていて楽しいです。
入線・整備・加工 Nゲージ 2080 魅惑の特急牽引機 EF66
貨物機から特急牽引機の代名詞となった機体ですね
入線・整備・加工 Nゲージ 2079 コキ沼にハマる
いくつあっても嬉しいコキ&コンテナ
入線・整備・加工 Nゲージ 2078 常磐線緩行 千代田線乗り入れ車
常磐線緩行、メトロ千代田線乗り入れ車を出してみました。
入線・整備・加工 Nゲージ 2077 E259系 N‘EX 総本山出場
カプラー破損により総本山に回送されていましたが、ようやく出場しました。
入線・整備・加工 Nゲージ 2076 24系「銀河」を再現してみる
銀河…まさかの製品化に少し驚きました
入線・整備・加工 Nゲージ 2075 荷電 KATO クモニ83‐800
KATO クモニ83‐816をTNカプラー化してみました
入線・整備・加工 Nゲージ 2074 サンライズエクスプレス 貫通扉
貫通扉・開パーツを取り付け連結間隔を狭めました。