独り 運転会 Nゲージ 1446 －小田急 4000形－
千代田線は綾瀬止まりでしたが、常磐線各駅停車に乗り入れてきた小田急4000形です。緩行線を走る青帯に違和感がありますがカッコいいので許します(笑)
常磐線
独り 運転会 
独り 運転会 Nゲージ 1442 －マンロク－
東京メトロ 千代田線の新車16000系です。通称マンロク。初期車は貫通扉が真ん中にありますが、〇次型以降から運転席スペース確保のためオフセットされました。この仕様違いも模型化して欲しいなぁ～
独り 運転会 Nゲージ 1415 －青緑－
エメラルドグリーンです。もう常磐線ですね。最高です(笑)
独り 運転会 Nゲージ 1414 －青と緑－
現在の常磐線、E531系とE231系です。遠い向かいはこんなハイカラな車両が入ってくるなんて想像してなかったなぁ･･･(笑)
独り 運転会 Nゲージ 1413 －青い帯の近郊型 E531系－
常磐線快速、近郊型、普通列車、中電･･･色々呼び方がありますね。ややこしや。。。
独り 運転会 Nゲージ 1398 －よく見る光景－
現在の常磐線、取手以北ですね。E531系は3000番台化され黒磯周辺でも活躍し出しました。
独り 運転会 Nゲージ 1383 －赤いのと白いの－
常磐線 普通列車(快速)であります。415系ですね。
元は赤電でしたが万博開催時に塗装変更があり白電になりました。
独り 運転会 Nゲージ 1336 －いつかの常磐線－
普通客車があったころです。ローズピンクの415系との離合がいい感じです。。。
独り 運転会 Nゲージ 1335 －新鋭と古参 エメグリ－
千代田線の新鋭16000系と古参6000系の離合です。どちらもいいクルマです。
独り 運転会 Nゲージ 1280 －快速と緩行－
常磐線 快速と緩行の離合です。懐かしい光景ですね。