閑話小話 閑話小話 207 JR北海道 号車番号の謎
東京でこの号車番号を見たら驚くでしょうね～(信じる人もいそう)
キハ261系
閑話小話 
閑話小話 閑話小話 156 北海道観光列車の展望
「THE ROYAL EXPRESS」に社運がかかっています！
閑話小話 閑話小話 134 特急型気動車 最大派閥 キハ261系
1000番台の投入で一気に全国最大両数となりました
閑話小話 閑話小話 96 JR北海道の標準特急型 キハ261系
JR北海道の標準型特急となるキハ261系です
閑話小話 閑話小話 14 「スーパー」な特急たち
全国にいた「スーパー」な特急たち
今回の改正で数を減らすようですね。次に「スーパー」が現れるのはいつか？
独り 運転会 Nゲージ 1788 宗谷本線を駆ける 宗谷 サロベツ
統合・再編を繰り返した宗谷本線の優等列車。
今後も路線の統廃合があれば起こりえるでしょう。模型で楽しみます！
独り 運転会 Nゲージ 1687 素晴らしき性能 キハ261 宗谷
是非ともその電車並みの加速感を体感したい車両です。真冬の景色も堪能したいですね！
独り 運転会 Nゲージ 1667 キハ261系 JR北海道のスタンダード
北海道DC特急のスタンダードになりましたね。新塗装は個人的に好きではないのですが･･･
青い旧塗装が北海道らしいと思います！
独り 運転会 Nゲージ 1424 －オホーツク－
最初はOKと書いてなんでオホーツクなんだろうと思っていました。スペルがそうなんですね。キハ183系のスラントノーズにはもう少し頑張って欲しいです。。。
独り 運転会 Nゲージ 1422 －札幌から帯広・釧路へ－
JR北海道が誇るスピードスターです。キハ261-1000とキハ283ですね。特にキハ283は振り子を利かせてグイグイ曲がっていく印象ですが、現在は機能が制限されています。惜しいですね。