閑話小話 閑話小話 207 JR北海道 号車番号の謎
東京でこの号車番号を見たら驚くでしょうね～(信じる人もいそう)
キハ261系
閑話小話 
閑話小話 閑話小話 156 北海道観光列車の展望
「THE ROYAL EXPRESS」に社運がかかっています！
閑話小話 閑話小話 134 特急型気動車 最大派閥 キハ261系
1000番台の投入で一気に全国最大両数となりました
閑話小話 閑話小話 96 JR北海道の標準特急型 キハ261系
JR北海道の標準型特急となるキハ261系です
閑話小話 閑話小話 14 「スーパー」な特急たち
全国にいた「スーパー」な特急たち今回の改正で数を減らすようですね。次に「スーパー」が現れるのはいつか？
独り 運転会 Nゲージ 1788 宗谷本線を駆ける 宗谷 サロベツ
統合・再編を繰り返した宗谷本線の優等列車。今後も路線の統廃合があれば起こりえるでしょう。模型で楽しみます！
独り 運転会 Nゲージ 1687 素晴らしき性能 キハ261 宗谷
是非ともその電車並みの加速感を体感したい車両です。真冬の景色も堪能したいですね！
独り 運転会 Nゲージ 1667 キハ261系 JR北海道のスタンダード
北海道DC特急のスタンダードになりましたね。新塗装は個人的に好きではないのですが･･･青い旧塗装が北海道らしいと思います！
独り 運転会 Nゲージ 1424 －オホーツク－
最初はOKと書いてなんでオホーツクなんだろうと思っていました。スペルがそうなんですね。キハ183系のスラントノーズにはもう少し頑張って欲しいです。。。
独り 運転会 Nゲージ 1422 －札幌から帯広・釧路へ－
JR北海道が誇るスピードスターです。キハ261-1000とキハ283ですね。特にキハ283は振り子を利かせてグイグイ曲がっていく印象ですが、現在は機能が制限されています。惜しいですね。