入線・整備・加工 Nゲージ 471 青函トンネルの主と北海ライナー？
シブい･･･紺色のコキ10000系
コキ
入線・整備・加工 
独り 運転会 Nゲージ 469 交流区間の働き者 ED75/79
重連運用がタマりませんね！
独り 運転会 Nゲージ 468 ED75重連にトキめいた
ずっと見ていられます･･･
独り 運転会 Nゲージ 467 青函トンネルの主 ED79-50
この更新色がD級機関車にも似合います
独り 運転会 Nゲージ 466 存在感抜群な機関車2両
最高に目立ってカッコいい2機です
独り 運転会 Nゲージ 463 北へ向かうコンテナ列車 EH500
コンテナが充実しだすとテンションが上がります
独り 運転会 Nゲージ 462 EF66とEF210-300で瀬野八ごっこ
協調してくれてよかったです
入線・整備・加工 Nゲージ 444 コキ106 カンテラ付き 入線
これは夜想定で走らせたくなりますね
独り 運転会 Nゲージ 441 DC特急「つばさ」を引き立てる！貨レ 客レ
キハ181系と50系の離合が素晴らしくて見入ってしまいます
独り 運転会 Nゲージ 439 赤い電機と国鉄コンテナ
JR型にない端正な編成に惹かれます