独り 運転会 Nゲージ 1555 －常磐線 各駅停車(緩行線)－
TOMIX 209系1000番台の整備がほぼ終わりました。車種の多い路線だけにコレクター泣かせですが(笑)、並べたときの優越感はタマらないですね。
常磐線
独り 運転会 
独り 運転会 Nゲージ 1549 －常磐線 ついこの前のこと－
今でこそJR側はE233系に統一されましたが、3社乗り入れの路線だけに未だ車種が多い路線です。いつも何がくるかワクワクします。最近4000形に乗っていないですね。
独り 運転会 Nゲージ 1546 －常磐線 取手以南－
今はステンレスの車体だけになってしまいました。鋼鉄製の103系が懐かしいですね。
独り 運転会 Nゲージ 1539 －常磐線 土浦以北－
E653系に更新されたひたちです。以前は485系に651系、E653系があり入り乱れていましたが、E657系に統一されて面白くなくなりました。。。(笑)
独り 運転会 Nゲージ 1460 －E501系 水戸線仕様－
ブラックフェイスがカッコいいE501系です。ドレミファモーターではなくなってしまいましたが、好きな車両であることには変わりありません。
独り 運転会 Nゲージ 1446 －小田急 4000形－
千代田線は綾瀬止まりでしたが、常磐線各駅停車に乗り入れてきた小田急4000形です。緩行線を走る青帯に違和感がありますがカッコいいので許します(笑)
独り 運転会 Nゲージ 1442 －マンロク－
東京メトロ 千代田線の新車16000系です。通称マンロク。初期車は貫通扉が真ん中にありますが、〇次型以降から運転席スペース確保のためオフセットされました。この仕様違いも模型化して欲しいなぁ～
独り 運転会 Nゲージ 1415 －青緑－
エメラルドグリーンです。もう常磐線ですね。最高です(笑)
独り 運転会 Nゲージ 1414 －青と緑－
現在の常磐線、E531系とE231系です。遠い向かいはこんなハイカラな車両が入ってくるなんて想像してなかったなぁ･･･(笑)
独り 運転会 Nゲージ 1413 －青い帯の近郊型 E531系－
常磐線快速、近郊型、普通列車、中電･･･色々呼び方がありますね。ややこしや。。。