209系

独り 運転会

Nゲージ 1621 209系1000番台 を改めて

ついに中央線で運用を始めた209系1000番台。エメグリ帯時代を振り返ってみます。
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Nゲージ 1576 -車両更新が進む 武蔵野線-

車両更新真っただ中の武蔵野線ですが過渡期を楽しんでいます。205系の引退は残念でありますが、新天地(ジャカルタ)での更なる活躍を期待したいところ。しかしいつになったら武蔵野線に新車が入るのだろうか。。。
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Nゲージ 1555 -常磐線 各駅停車(緩行線)-

TOMIX 209系1000番台の整備がほぼ終わりました。車種の多い路線だけにコレクター泣かせですが(笑)、並べたときの優越感はタマらないですね。
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Nゲージ 1549 -常磐線 ついこの前のこと-

今でこそJR側はE233系に統一されましたが、3社乗り入れの路線だけに未だ車種が多い路線です。いつも何がくるかワクワクします。最近4000形に乗っていないですね。
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Nゲージ 1504 -青22号 スカイブルー-

103系 209系 E233系 を出してみました。209系は500番台が居たら完璧でした(笑) いつか見た光景ですが模型で再び見られて嬉しくなります。
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Nゲージ 1416 -房総近郊型-

この両車が離合するのは蘇我以南ですね。京葉線=高架のイメージがあるので地べたを走る光景が新鮮に感じます。
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Nゲージ 1412 -いつも乗ってるやつ-

普段通勤で使っている武蔵野線と京葉線であります。209系500番台が増えてきて通勤が楽になってきました。205系の動力音も聴きたいのですが混雑時は快適な方がいいですね。
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Nゲージ 1334 -夏空のスカイブルー-

この時期の京浜東北線は楽しかったですね。209系は好きなクルマでしたし毎日の通勤が楽しかったです。
入線・整備・加工

Nゲージ 1327 -緑帯 その2-

緑帯・・・埼京線ではありません(笑) エメラルドグリーンでした。常磐線緩行(千代田線)を出してみました。
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Nゲージ 1293 -武蔵野線 開業45周年-

地元武蔵野線です。ちょっとしたアイテムですが入手できて嬉しいですね。クリアファイルの101系が泣かせます。