独り 運転会 Nゲージ 1890 新たにカント付きレールを導入してみた
KATOの良さに気付いてしまいました･･･どうお座敷レイアウトを展開するか再検討です
E231系
独り 運転会 
閑話小話 閑話小話 49 2階建て サロE〇〇〇
ついにE235系用の2階建てサロが出場しました。フル編成を早く見たいですね！
閑話小話 閑話小話 39 バリ展あるかも？！TOMIX 配給列車
驚きましたね～ TOMIXまさかの配給列車製品化
閑話小話 閑話小話 17 中央線と総武線 運用変更
中央線12両化の対応工事が進んでいるようです。3/14のダイヤ改正時から運行についても変更がありました。
閑話小話 閑話小話 4 E231系500番台の引退と再就職先
ついにE235系に置き換えが完了した山手線。玉突きされたE231系ですが、まだまだ活躍できそうです。
独り 運転会 Nゲージ 1869 都心の大動脈 上野東京ライン E231系
前回のE233系に続いてE231系であります。JR東日本の顔とも言える型式ですね。E235系投入によってどう変化するのか興味が尽きません。。。
独り 運転会 Nゲージ 1840 唯一のエメラルドグリーン 常磐線 E231系
エメグリが採用された路線は日本全国でも常磐線だけです。E231系にとっては変化の時期ですが、常磐線用はまだ安泰なようです。
独り 運転会 Nゲージ 1758 カナリア色が鮮烈なE231系 総武線
現役の車両E231系総武線であります。500番台の編入で０番台は数を減らしています。シルバーの車体にカナリア色が映えますね！
独り 運転会 Nゲージ 1747 ステンレス 常磐線
エメグリ帯のステンレス車を並べてみました。E501系が懐かしくて…脳内であの音が鳴り響きます。
独り 運転会 Nゲージ 1732 E231系1000番台 JR東の標準型
JR東日本の標準車E231系です。もうE233/235系が出てきていますので今後の処遇にも注目です。