閑話小話 閑話小話 209 中央東線のエース 特急「あずさ」
蕎麦と松本城を目的に出掛けたくなりました
E353系
閑話小話 
閑話小話 閑話小話 100 ちょっとびっくり E353系
まさかの事故でした。原因究明が待たれます。
入線・整備・加工 Nゲージ 1835 KATO E353系 グレードアップ
ようやく基板が入手出来たのでKATO E353系をグレードアップしました。
独り 運転会 Nゲージ 1819 次世代特急 E353系 あずさ かいじ
格安チケット発売ですね！これは魅力的です･･･急に蕎麦が食べたくなってきました。。。
独り 運転会 Nゲージ 1705 中央東線を駈ける！特急あずさ
JR東日本最新型特急E353系です。十分なテスト期間をおいて満を持してデビューしました。いま改めて模型を見てみました。
独り 運転会 Nゲージ 1649 中央東線の新エース E353系
何度も走らせていますけどカッコいいですね！中央線特急らしい薄紫が素敵です。
入線・整備・加工 Nゲージ 1590 E257系 あずさ を現行仕様に
登場時のスカートのままでしたので、現行の強化スカートに換えてみました。E257系の再生産でAssyパーツが出てくるのを待っておりました。入手出来て嬉しいですね！
独り 運転会 Nゲージ 1587 特急 富士回遊 と 急行 かわぐち
年代差何年でしょうか？50-60年？実車では有り得ない模型ならではの離合です･･･走らせてみてとても面白かった！
独り 運転会 Nゲージ 1574 －E257系500番台 どこにいく･･･－
いま旬なE257系です。あざさ・かいじの踊り子転用が主な話題になっていますが、この500番台も地味に去就が気になっています。
入線・整備・加工 Nゲージ 1571 －ようやく出場 E353系 あずさ－
ようやくE353系が入線しました。整備もほぼ完了です。デビュー間もない頃に実車に乗っていますので模型も入手したいと思っておりました。