皆さん こんばんは
爆弾低気圧の影響はいかがでしょうか？
こちらは昨晩深夜に雨風が強かったですが、朝からはいい天気でした。時々、強い風が吹いたり、夕方には雷雨がありましたが短時間で止みました。全くおかしな天気です…。
さて今日の作業ですが、富士はやぶさにカーテン取り付けを行ないました。ようやく12両全て貼り付け完了です。
以前の記事に記しましたが、
モケットの色がオレンジと黒がありまして、室内灯に照らされ非常に綺麗です。
E217系とすれ違わせます。
横浜～大船間？
こんなカーブはありましたでしょうか？
雰囲気重視でお願いします(笑)
EF66は久し振りの登場でしたが、なかなか走ってくれました。私はTOMIXの66と相性が良くないのか、集電不良車に当たることが多いです。台車は、ちょっと力を入れるとバラバラになったり…。
皆さんのTOMIX EF66はいかがでしょうか。
コメント
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こんばんは。
富士はやぶさにカーテン取り付け12両お疲れ様でした。
カーテン越しの電球色の風景がいいですね。(^^)
また、E217系との離合風景もお似合いです。
TOMIXのEF66はJR貨物試験塗装機がありますが、特に調子が悪いということはありません。
当鉄道ではブルトレ用のEF66はKATOの釜が担当しています。
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志木鉄道さま
おはようございます
いつもコメントありがとうございます
ようやく作業が終わりました…。
途中ダラダラしましたが、フル編成揃うと気持ちがいいですねー。
室内灯は全員illumi白色にしました。電球色に見えるのは室内パーツのせいですね。いい感じですよ。
66元気なんですね。うちに居るさよなら系EF66は調子がイマイチです。先日入線した特急牽引機は調子良くてビックリしました(笑)
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カーテンの効果は大きいですねぇ！
これで生き生きとした雰囲気が伝わってくるようですよ♪
我が家でもまだカーテンを取り付けきっていない車両がありますので、順次進めていきたいですね！
さて、TomixのEF66ですが、我が家のものは今のところは快調に走行して、、、といっても最近は走らせていない感じがしますが、特に問題なくはいパワーで走ってくれています。まぁ、導入からまだ１年しかたっていないってこともありますが、、、
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ビスタ2世さま
こんばんは
いつもコメントありがとうございます
ようやく終わりました！
細かいところはともかく、いい感じですよ。最新の車両は室内パーツが凝ってますから、完成がすごく楽しみでやり甲斐がありますね。
皆さんの66は元気なようですね。
私のは集電不良が多く突然停止することがあります。カントに差し掛かるところ、ポイント、大体停止箇所は一緒です。レール磨いてるんですが…。
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富士はやぶさにカーテン取り付けられたんですね！！
カーテン効果が絶大ですね。
我が家のKATO製EF66はひさし無いので貨物用だけです
TomixのEF66を買いたくなってしまいますね！(*^_^*)
白帯の富士も有るので走らせたくなりますが、継ぎ接ぎ「富士」ですのでみすぼらしくてちょっと遠遼してしまいますね(笑)・・
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Popeyeさま
こんばんは
いつもコメントありがとうございます
ようやく終わりました！
12両連なったときは感激しましたよ。
他にも作業したい客車がいますから、引き続き頑張ります。
エヌ小屋の室内表現シートを全て貼るのは相当大変と思いますが、カーテンだけなら簡単に出来ますよ。深夜想定で全閉もありですね(笑)
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爆弾低気圧は、模型タイムになりました。
カーテンから漏れるランダムな光は
乗客の息遣いが聞こえそうです。
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muffin milchさま
おはようございます
いつもコメントありがとうございます
そう仰っていただけると嬉しいです。
日頃からストーリー性があって実感的に見せたいと思ってます。
皆様の画も参考にしています！
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こんばんは。
ブルトレのすれ違いがＥ２１７系とは実にいいですね～。２１１系や１１３系でないところが新鮮です！。
横浜～大船間はカーブも多く、ホントに画像が実景のようで凄くリアルに見えますよ～。
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だいや96号さま
こんばんは
いつもコメントありがとうございます
お褒めいただき恐縮です。
EF66のゴツさにはE217系が合うかなと思った次第です。湘南色の113系にはEF65が牽く24系銀帯15両なんてどうでしょうか。