皆さま こんばんは
冷えましたねー。
空気がヒリヒリしてました。おかげで綺麗な夕焼けです。
さて今日は、みどりぺんぎんパパさまとぴょん鉄で試験走行会です。
私はTOMIX 24系25型15両に室内灯、エヌ小屋カーテンを仕込みましたので登坂試験、パパさまは先日発売のTOMIX E217系の試験走行となります。
今回1-2番線を使用しての走行となりますが、「幽霊カニ」のお陰で難なく勾配を攻略しました。一安心です。
パパさまがE217系を持ち込むと聞いていたので、私もKATOのE217系を持参し比較しました。
まず塗装ですが、ステンレスの色はTOMIXは白に近いシルバーで、KATOはゴールドが若干ます。帯はKATOの方がクリーム色が強いですね。内装はTOMIXはクリーム1色、KATOは赤青の着色があります。室内灯点灯時に好みが別れそうです。
台車はKATOが明るいグレーです。
走行性能はどちらも優秀かと。
ま、結論、好きな方を買いましょう(笑)
24系については、(自画自賛ですが)素晴らしい走りを見せてくれました。
白帯オシ、オハ24入りの15両、TOMIX EF66-41(菱形パンタ、ひさし付き)が牽きましたが…、あ、画を撮り忘れました！
他にはE3-1000 つばさ・こまち を持参しましたが、残念な結果に終わったので画はないです…。7両のつばさは登るのに6両のこまちは登れないという不思議な結果に。同じロットなんですがねー。
またまた宿題が増えました…。
コメント
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自分のはTOMIXの旧製品ですが、E217系はぜひとも各社の並びを見たかったです。
この前やっと2Mがうまく協調してくれたので、やっと2番線の例の区間（笑）に突入できそうです！
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TsukubaLinerさま
こんばんは
コメントありがとうございます
私もTOMIX E217系持っていたのですが何故か手放しちゃました。で、KATOで買い直しですよ。なにやってんだか。
今日の1-2番線は富士も居て、大船のイメージでした！
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今回もお疲れ様でした！！
夢のまた実現でＥ２１７系のコラボが出来て楽しかったです
お互いの編成に「室内灯」完備されましたらまた行き違い楽しみましょう！！
（またこの記事にＴＢしていきます）
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こんばんは。
E217系はフル15両にすればKATOも自然と2Mになりますから、「ぴょん鉄」勾配はクリアできそうですね。
製品は各メーカーの特徴が出ているので、甲乙付け難いので好みで選ぶしかなさそうですね。
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パパさま
おはようございます
コメントありがとうございます
昨日はお疲れ様でした。
二日酔いありませんか？(笑)
さてE217系のコラボ楽しかったですね！
比較すると互いに特長があって良さがわかりました。室内灯が装備されましたら是非！
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志木鉄道さま
おはようございます
コメントありがとうございます
KATOのE217は15両2M仕様で室内灯無しですから登ると思ってました。室内灯を装備したときどうなるか見ものです。
パパさまと細かく比較しましたが、旬はTOMIXですが好きな方を買ったらいいのではないでしょうか(笑)
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なかなか良いならびですね。両メーカーともに競作は気合いが入りますから、お買い得ではないでしょうか。安くてに入るならどちらかほしいのですが、、、なかなか難しそうですね。
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ビスタ2世さま
こんにちは
コメントありがとうございます
競作となると後出しが有利ですかね。
色合いはTOMIXが近いように感じました。
カプラーだの何だの後付けするパーツのコストを考えると断然KATOです。
E217系見ちゃうと113系が欲しくなりますよ(笑)
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こんばんは
富士の車両の方は、先日の銀帯編成ですね。
うちにも在籍していますが、現レイアウトになってから走行させてませんorz
おそらく「ぴょん鉄基準」よりも厳しいので、登らないかもしれませんねorz
というよりEF66が、他の機関車よりも力が足りないんで、なんとかならない物かと・・・。
幽霊カニも検討するにしても、カニだけでかなり在籍していますorz
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かんちょさま
おはようございます
コメントありがとうございます
幽霊カニは必須ですよ。
FW無しの0番台でしたが上手く協調してくれました。
TOMIX EF65,66はパワー足りないかな？と思うことはありますね。もう少しウェイトあっていいような。