閑話小話 2　変わる！特急「踊り子」　

皆さま　おはようございます

休校について、我が家だけでなく周辺の共働き家庭は皆さん混乱しています。体力の無い子供達を優先したのは評価出来ると思っていますが、保護者や周辺環境をどうサポートするのかまでセットで発表してくれないと･･･こういう時こそ政治主導で引っ張って欲しいですね。政府が原因のパンデミックって思われてしまいますよ。現政権功績は今回の失態で全て吹き飛ぶかもしれません。

さて今回は、特急 踊り子について書いてみようと思います。
長く使われた国鉄型車両が更新されようとしています。

変わる 伊豆特急

1981年に急行「伊豆」と特急「あまぎ」が統合して登場したのが特急「踊り子」であります。
登場時は183系が継続使用されましたが、鮮烈デビューした185系が置き換え現在に至ります。「スーパービュー踊り子」については、1990年に投入されたハイグレード特急で伊豆急の「リゾート21」に対抗するために製造されたと言われております。同一路線に２グレードの特急が設定されるのは面白いですね。そして2020年3月のダイヤ改正において251系が交代し、E257系の投入により185系の置き換えが始まります。

E261系「サフィール踊り子」

前々から試運転していますE261系「サフィール踊り子」の運転開始が、2020年3月のダイヤ改正の概要発表で明らかになり1日4往復が運転されることが分かりました。また251系「スーパービュー踊り子」の廃止も発表されています。運行はスーパービュー踊り子とほぼ変わりないでしょうか。従来のグリーン席にグリーン個室、新しいのは「プレミアムグリーン」(グランクラスではない)とヌードルバーですね。麺好きとしては食べてみたいです(しかし何故麺なんでしょう？！)その他、設備・機器は最新のものに置き換えられます。伊豆特急のフラッグシップとして長く活躍して欲しいですね！

E257系2000番台「踊り子」

「踊り子＝185系」の印象が頭から離れません。それだけグリーンストライプが印象深いんです。
しかし、さすがの185系も老朽化・陳腐化が目立っていますのでE257系に置き換えとなります。新車投入か？と思っていましたが、ドル箱「あずさ・かいじ」の方が優先度高かったですね。

お古とはいえ完全リニューアルを行い2000/25000番台化、空と海をイメージした青が美しい車両になりました。基本９両と増結５両の14両フル編成を早く見てみたいですね！185系は普通・急行としても運用できるような設計であったため、E257系の投入によって大幅なサービス向上となるのではないでしょうか。

伊豆特急を模型で

模型については、251系はKATOが以前から製品化し何度かリニューアルしていましたが、ついに？満を持して？TOMIXが製品化ですね。３月末の発売予定だそうですので気になる方は是非ご予約どうぞ。185系も大手から製品化されていますが、ようやくTOMIXがリニューアルしてHG化。人気商品で品薄ですね･･･プレミアまでついているので再生産まで待った方がいいでしょう。国鉄仕様も待たれますね。新「踊り子」のE257系、E261系も製品化は間違いないと思います。E257系は既に金型のあるKATOがやるでしょうが、E261系もなんとなくやってくれそうな気がしています。

251系のお求めはコチラ

海・山どちらも素晴らしいのが伊豆の良さであります。
食べ物は美味しいですし、マリンスポーツにキャンプ、花火、お花見と、大人も子供も楽しめます。
現地では車があった方が移動はしやすいですが、距離的に気軽に楽しめる場所ですので鉄道旅も体験されてはいかがでしょうか。気兼ねなくお酒飲めますし(笑)

早咲きで有名な河津桜も今は満開でしょう！
185/251系の乗り納めも兼ねて出掛けてみてはいかがでしょうか？

今回はこの辺で･･･
次回もお楽しみに～