閑話小話 210　塗装変更とロゴ EF210

皆さま　おはようございます

昨日は午後から家族で鬼滅の刃を観てきました。ストーリーは知っていますので覚悟はしていましたが、やはり目頭が熱くなってしまいました･･･煉獄さん漢だなぁ･･･カッコいい！映像も音楽も、声優陣も素晴らしいので興味のある方は是非映画館で。

さて今回ですが、JR貨物 直流機の標準型EF210を取り上げてみます。
先日TOMIXから新塗装機が出たので欲しいのですが、今月は予算的に厳しいので我慢しています。記事にして抑えようかと思いました(笑)

EF210のJRFロゴ

そもそもEF210ですが、以前の記事(閑話小話 111　直流区間の標準機 EF210)に書きましたが、EF65/66の後継機として東海道・山陽本線系統の1300tコンテナ列車運用拡大に充当するための機関車でありました。また、JRで初めて機関車に愛称が付けられており、岡山に所属する省エネ大出力機であることから「ECO-POWER 桃太郎」と命名されています。有名な話ですね。残念ながらEH500のような可愛い？勇ましい？イラストがなかったのですが、2020年出場車より桃太郎とその家来のイラストが入るようになりました。

気になるのは「JRF」のロゴが消されていることです。好きなロゴだったので寂しく感じていたのですが、2017年のプレスリリースにおいて、発足30周年を機にロゴマークの使用方針を見直してビジュアルの再構築を進めていると発表されています。コンテナブルー(青22号)のJRグループ共通ロゴの他に、サービスマークとして「JRF」ロゴを使っていますが、共通ロゴに統一しようという動きから撤去されています。が、JRFレッド(ワインレッド)は引き続き採用されていますね。ちなみに、社名は日本貨物鉄道株式会社ですが、鉄道の「鉄」の文字は「金＋矢」となっており金を失うのを避けました。JR四国以外のJR各社はこの文字表記になっているようです。

100番台は、2018年に出場した107号機から、100番台の前期型を中心に塗装の簡略化が行われています。105号機はJRFロゴの省略した従来塗装、106-113,116号機は白帯を巻いた新塗装となって出場しています。桃太郎＆家来のイラストが発表されていますが施工がないようですね。300番台は、310号機以降にJRFロゴがなく、316号機以降には桃太郎＆家来のイラストが入りファンを喜ばせています。

模型はTOMIXが充実

ついに新塗装と桃太郎イラスト入りが発売されましたね！
当区でもそれぞれ入線させたかったのですが･･･予算の関係上断念しています(205系 山手線で消えた)。諸氏の入線レポートを拝見していると、イラストは綺麗に印刷されているようですし心が揺らぐのですが堪えていまして(いつまで持つか・笑)、従来機でお茶を濁しておきます。

下交差型パンタグラフを搭載した0番台、シングルアーム化した100番台、本務機として補機として大活躍の300番台、の3機が所属しています。ヘッドライトは元から電球色LEDが採用されており好感が持てます。手すりの支持部が厚ぼったいのがイマイチですが色挿しでごまかせるでしょう。カプラーはKATOナックルとTNショートタイプに換装しています。300番台は肝心なテールライトが暗く、ぴょん鉄で加工していただいたのですが、整備時にうっかり破損(たぶん断線)してしまい点灯しなくなってしまいました。近々工場入場させようと思っています。

ここにもう2機を追加したいですね･･･

桃太郎は何機あっても！　お求めはコチラ

JR貨物の標準型直流機として見掛けない日はないですね。
JRFロゴは力強い印象があって好きだったのですが、普通な？JRロゴに統一の動きです。コンテナのロゴも変わってきたと思いますが数がありますからね･･･更新にはまだしばらく掛かるのではないでしょうか。好きなロゴがまだ見られるのは嬉しいです！色はこのままJRFレッドなんですよね。どこか国鉄時代を思い出させるようなコンテナブルーのコンテナが登場することは･･･？！先の「金＋矢」の話しではないですが、国鉄の慢性化した赤字を連想させるのかもしれません。また、度々起きていたストの悪印象もあるようです。

商標やイメージの統一は、お金も手間も掛かりますが大事なことなんですね。

今回はこの辺で･･･
次回もお楽しみに～