皆さま おはようございます
連休は如何お過ごしでしたか？
今週は卒園式など平日に予定があるので連休は出社しておりました。催事はそれなりに入っておりましたので、忙しくさせてもらいました。
さて、昨晩の鉄分補給ですが重連が続きます。
赤い〇と緑の〇
TOMIX ED79-0番台・100番台
であります。
私が赤く小さな機関車が好きになったのきっかけでもある車両で、KATOのを「北斗星」牽引機として入線させました。そしてTOMIXから100番台が出ると聞き、貨物列車の重連運用がやりたくてKATOからTOMIXに乗り換えて現在に至ります。これが楽しくて楽しくて･･･重連に懲り始めました。
現在は、ED75を含め大所帯になっております。貨レだけでなく客車も牽かせてますが、いま旬な「はまなす」の運用をしたく、先日「さよなら 北斗星」のED79をポチってしまいました。初のシングルアームパンタグラフ車ですし、前パンを楽しみたいと思います。
ED75-1028にはタキ1000を牽かせました。
黒磯で直流機から付け替えてのイメージですね。赤いJRFコンテナもいいですが、緑のタキ1000も派手でいいですね！
今回はこの辺で･･･
次回もお楽しみにー
コメント
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小さい車長ながらも重連で重量級の貨物けん引する姿がいいですね。１枚目の画像のＥＤ７９と２枚目の画像のＥＤ７５、なるほどパンタに違いがあることに気付きました！
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おはようございます。
流石、重連の神(^-^)
絵になりますねェ～
今月末にもTからED75が発売されますよ～(煽)
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重連は基本的ににH級運用にしてますから、これからますます通常の重連運用はみれなくなりますよね～(^-^;
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こんばんは。
ED79、いよいよラストランですね…。
こちらに縁がない機関車とはいえ、
青函トンネルを支え続けた機関車でしたから、寂しい限りでございます。
TOMIXモデルワールドのビデオで、ED75
の素晴らしさを知りました。
富山機関区で公開があった時に、どこかの機関区のED75が来た事があるんです。
滅多に見れない機関車でしたから、隅々まで観察して来ました。(笑)
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ED75も重連運用が昔は東北に結構いたんですがね～。いつの間にか金太郎に浸食され、いつの間にか消えていましたね・・・・（泣）。
模型でも迫力たっぷりです！
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はまなすの重連より、やはり貨物の重連の方は違和感無く普通に見れますね～。私のとこでは貨物がゼロですので重連は殆ど縁がありませんです・・。
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おはようございます。
はまなす専用機関車をポチりたくなりましたよ～。
悩むな～。さよなら北斗星と共用にするのが嫌だしな～。
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だいや96号さま
こんにちは
コメントありがとうございます
この赤い小さい電機が重連で貨車を牽き上げる姿にグッとくるんですよ。75と79まだまだ模型では頑張って貰います！
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屋根裏の住人さま
こんにちは
コメントありがとうございます
種類が多いだけにどんどんいっちゃうのですよ。。。
しかも2両づつ(笑)
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ぼなぱるとさま
こんにちは
コメントありがとうございます
H級の台頭によりED75/79が淘汰されているので複雑な気持ちです…
仰る通り重連での運用が見にくくなってますね
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kumoha489-901さま
こんにちは
コメントありがとうございます
私も直流区間？に居ますので赤い交流機はなかなか見れません(汗)
75って何回見たのかなぁ…あまりないですね。見に行きたくなります(笑)
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TsukubaLinerさま
こんにちは
コメントありがとうございます
東北本線なら黒磯で常磐線ならいわきでED75に付け替えますが、いまではスルーですもんね。効率はよくなりましたが見所がひとつなくなりました…。
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ひでたんさま
こんにちは
コメントありがとうございます
むかーし、我が地元の常磐線にはゆうづるが走っておりましたが、平(現いわき)でED75に付け替えてましたが重連のときがあったんです。次位はムドだったかもしれませんけど萌えましたねー。これがきっかけかもしれません。
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ラルさま
こんにちは
コメントありがとうございます
さよならトワイライトに入ってる12号機にしてはいかがでしょうか？
いまなら結構タマ数ありますよぉ～(煽)