皆さま おはようございます
GWいかがお過ごしでしょうか？
昨日はスゴい風で交通に影響が出ていましたね。TDLや潮干狩りに行く予定の方は影響あったでしょう･･･大変お疲れ様でした。私は家でのんびりしていましたが、嫁は子供と近所のお友達と何故か凧上げしたようで、凧を風に飛ばされて帰ってきました。
そんな中、こちらはのんびり鉄分補給です。
中央西線の国鉄型を出してみる
KATO 381系「しなの」
TOMIX キハ58系「たかやま」
であります。
この2列車が離合したかは不明ですが「大阪しなの」がもしかしたら？と思いやってみました。どちらも国鉄型の車両なので全く違和感はないですね。模型的にはTOMIX HG キハ58系は安定の出来で言うことありません。室内灯もTOMIX純正を組み込んだので柔らかい色合いです。キロ28は「田窓」車ではなく一段窓のにしてみました。
KATO 381系は、振り子の傾きがE351系と比べると浅いように感じますがこれで十分です。むしろこのくらいの傾斜の方が自然で私好みです。室内パーツは相変わらずの赤青着色パーツで、室内灯が灯ると雰囲気が怪しくなります(笑)
貨物列車との離合もやってみます。
なんとなくこの地域はEF64-0やEF64-1000かと思いました。国鉄型が現役で活躍するエリアですから走らせていて楽しいですね！DD51の更新色を重連んで走らせてもみたいです。
色々考え出すと物欲が･･･(汗)
今回はこの辺で
次回もお楽しみに
コメント
SECRET: 0
PASS:
「しなの」と「たかやま」、違和感なく見ておりました。（確かに離合となると限られた区間になるのですよね。）
しかしながら、両編成の離合にロクヨンとの組み合わせは凄くカッコイイです。国鉄型の魅力がたまりません(^-^)
SECRET: 0
PASS:
「しなの」がまたいい感じですね
でも、、、
EF64を「重連」で見せてるあたりがさすがの「重連王子」と思いました（笑）
SECRET: 0
PASS:
こんにちは。
しなのと高山の離合が、コレかは謎ですが印鑑無いですよ～。
Ｎゲージの世界なら何でもアリですよ。
SECRET: 0
PASS:
ＪＲ化すぐぐらいの中央西線の様子ですね！！いいですよねぇ～
このころはまだＪＲ東海も新幹線だけにしかお金をかけられず、国鉄型の車両がいっぱい残っていましたからねぇ～今ではもうお金持ちの東海さんは一気に国鉄型を駆逐してもう見られなくなってきている光景なので、、、この雰囲気を残しておきたいですよね！！
SECRET: 0
PASS:
だいや96号さま
こんにちは
コメントありがとうございます
なんとなく64のイメージなんですよねぇ～
高山方面の貨レはなさそうなので、名古屋(東海道筋)ならって感じです。
SECRET: 0
PASS:
これは偶然ですね～。自分もしなの買ったんですよ～。中央西線に参入しますよ～！
SECRET: 0
PASS:
パパさま
こんばんは
コメントありがとうございます
64の場合、貨物牽くときは重連でないと、と思ってしまいます(笑)
とくに中央線の再現ではですね！
SECRET: 0
PASS:
ラルさま
こんばんは
コメントありがとうございます
たかやまメインでやろうとしたときに相方が思い浮かばずこうなりました(汗)
どちらも国鉄型だしそれっぼく見えるかなと思いましたが…うまくいきましたね！
SECRET: 0
PASS:
ビスタ2世さま
こんばんは
コメントありがとうございます
東海の車両も入れ換えペースが早いというか、みんな似た顔付き(帯色)なのでいつ何が変わったかよく分からない…(汗)
ちょっと前の国鉄型でも楽しみたいですよね！
SECRET: 0
PASS:
TsukubaLinerさま
こんばんは
コメントありがとうございます
お待ちしておりました(笑)
同じのです？それともパノラマ？
いずれにしても共演させたいですな！楽しみにしてますよー。
SECRET: 0
PASS:
私用で大阪へ行った時、京都～大阪間で「たかやま」と「しなの」に相次いですれ違った時は萌えましたね！！
「しなの」は既に383系化されてましたが、この2列車の競演には思わずテンションが上がりました。
うちにもキハ58系「たかやま」が居るので、その時の想いでを再現してみたいと思います。
SECRET: 0
PASS:
南武蔵野線さま
こんにちは
コメントありがとうございます
相次いでの擦れ違いには感激しますよねぇ～
さすがに離合はありませんか？本数も多くはないですもんね。
是非とも共演させてあげてくださいね！