皆さま おはようございます
昨晩は新年会が都内であり、本日健康診断にも関わらずちょっと顔を出してきました。久し振りの面々を少々冷やかし、会社代表に軽く言いたいこと言って(笑)、早々に引き上げてきました。
さて今回ですが、部屋を片付けていて目に留まったのが489系「能登」でした。特急色のボンネットに青いヘッドマークが鮮明に思い出してしまったのでケースから出さずにいられません。
国鉄型が持つ哀愁を
夜な夜なちょっとだけ運転会を開催…
正面からのアングルもいいのですが、後打ちのテールライトが泣かせますね。国鉄型車両が持つ哀愁を感じずにいられません。489系ならでは、むき出しの連結器もらしさを感じます。
模型的にグレーの屋根が落ち着いた雰囲気を出していい感じです。取説通りにセットアップし室内灯は自作品を装着してみました。ギラギラ仕様ですけど明るい室内ならちょうどいいくらいの明るさです。
「北陸」との離合を楽しみながら…一献やりたいと思います。
今回はこの辺で…
次回もお楽しみに～
コメント
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おはようございます。
ベテランと若手の間の層が薄いのはうちの職場も同じです～
一時期、新規採用を見送った時代があってその年代に穴が空いてますわ。
ボンネットいいですね～♪
カバーのないヘッドライトも忠実に再現されていてナイスなセットだと思います(^-^)
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屋根裏の住人さま
おはようございます
コメントありがとうございます
うちの場合、20代後半の子たちがベテランの年齢でも激務ってるのを見て不安に感じて結果辞めちゃうのですよ。キャリアプラン、人生設計が立てられないんですね。悪い意味でベンチャーですからね…。
久し振りの「能登」を堪能出来ました！
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国鉄形の電車のままなので余計に「哀愁」漂うんですよね。。。
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パパさま
こんにちは
コメントありがとうございます
国鉄型ボンネットで原色ですからね…
思うところありますよね～
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こんばんは。
うちも20代後半から30代前半くらいが空洞化してますよ。不景気なときに2～3年採用中止したり絞ったりしましたからね～。あれは失策です。
KATOの489系【能登】を狙っていますよ～。
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能登と北陸の離合！！たまりませんなぁ～
やはり北陸方面は最近まで新幹線が無かったので、、、特急のイメージが強いですねぇ～。
そしてＨＧの４８９系がまたうらやましいですよ。。。我が家の能登はＫＡＴＯ製なので屋根上がちょっと・・・
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ラルさま
おはようございます
コメントありがとうございます
採用は毎年してるんですがね。。。27-28歳になると一度は考えるじゃないですか～、考え直される会社なんですよね･･･弊社(汗)
営業営業で評価のバックがないし、見返りとまでは言わないにしてもモチベーションを保つための何かは絶対に必要ですが、それもない。私が飲みに連れ出して精神論で説くくらいなもんですわ。。。
能登･･･是非TOMIXで！(笑)
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ビスタ2世さま
おはようございます
コメントありがとうございます
是非、TOMIXの能登を･･･(笑)
北陸路はブルトレと貨物で終わらせるつもりでしたのに、皆様に感化されて現在に至ります。。。
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改めて不思議だなと思うのは、よく つい最近まで残っていたなと。座席夜行で夜を越すのはシンドかったろうなと思うんですよねー。
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ひでたんさま
こんにちは
コメントありがとうございます
座席夜行は乗ったことないですが、尻がヤバいことになりそうですね。。。
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「能登」の後ろ姿、ＪＲに残った国鉄型ならではの雰囲気を感じます。実車の当時の様子を想像しながら走らせるのは模型の醍醐味ですよね。
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だいや96号さま
こんにちは
コメントありがとうございます
やはり能登は薄暗いところで撮りたかったですね。。。私のカメラでは真っ暗になってしまうのでなかなか難しいです。しかし色々考えてるだけでも楽しいですね！