皆さま おはようございます
昨日は平日休みをいただきましたので、久し振りにぴょん鉄へお邪魔してきました。去年の夏以来かもしれません。ご主人と話しに花が咲いてしまいました(笑)
持ち込みました車両たちをご紹介したいと思います。
ターミナル駅を行き来する旅客・貨物列車
今回、4番線に持ち込みましたのは、
TOMIX コキ100系
KATO タキ1000 ENEOS
TOMIX 24系(銀帯) 「富士」
TOMIX 24系(金帯) 「出雲」
TOMIX E259系 成田エクスプレス
KATO E217系
であります。
前半はブルトレを走らせておりましたが、なんと「出雲」が勾配を上がれないことが判明…EF65-1000もDD51もトルク不足で空転です。室内灯やエヌ小屋パーツで重量が増してるとはいえ意外でした。即撤収です。銀帯の15両編成は、Mカニ(幽霊カニ)のお陰で快調でした！流石Mカニです。「出雲」用にもう1両欲しくなりました。
後はしばらく貨物祭りです。
都心を抜けていく山手貨物線のイメージですね。EH500がよく似合います。
EF210+タキ1000は根岸線のイメージでしょうか。
このホームはギリギリ20両まで待避させることができるのがいいですね。(ホーム内に収まるのは15両まで。それ以上は両端がはみ出ます。)隅田川発のコンテナ列車が大宮駅を通過するイメージも出来るかもしれません。新たな発見でした。
今回はこの辺で…
次回もお楽しみに～
コメント
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おはようございます。
平日だとまったり走らせれそうですね！
20両が待避可能とは大きなレイアウトですね。
メンテとかどうされているのか気になったりします。。
出雲は台車一式交換になるのでしょうか( ゜o゜)
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屋根裏の住人さま
おはようございます
コメントありがとうございます
平日でまったり･･･と思いきや臨席に常連と思われるお客さんが来ました～。今まで何度も来てますが初めてのことです(笑)
出雲は台車は一式交換しています。重量増の要員として、室内灯・エヌ小屋カーテン・マスキングテープ、トイレタンク、BMTNくらいなんですけどね。65が悲しく空転しておりました。。。メンテですが、安価なブレーキクリーナーでゴシゴシ磨いてますよ～。
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👻なしではダメでしたかぁ！初期新集電や旧集電ではないですいねぇ！
ピョン鉄に勾配があったイメージがないのですが！！
しかしピョン鉄はなかなか進歩してそうですねぇ～久しぶりに行ってみたくなりましたよ♪
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これは何番線にあたるのでしょう？！
イメージはやはり常磐線でも都内「金町～日暮里」（笑）
自分も行かないとなぁ～～～！（＾－＾）
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ビスタ2世さま
こんにちは
コメントありがとうございます
旧集電ではないのですが･･･
諸々重量増してますからね･･･元々65は粘着弱い？？？
幽霊カニを追加したいと思います。。。
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パパさま
こんにちは
コメントありがとうございます
今回は時計回りの4番線にしてみました。いつも反時計回りの3番線なので変えてみましたよ。2-3番線若しくは3-4番線で離合させると楽しめそうです。小遣いあるときにやってみます！
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こんばんは。
レンタルレイアウトでのひととき、
こちらには無いので、見入ってしまいます。普通に高架橋の勾配のレイアウトを作って、自作の489系を登坂させたところ、坂を登ってくれませんでした。
室内灯も、これと言ったパーツも付けて無いので、不思議ですね。
友人から｢ロクサン使う？｣って冷やかされてしまいました…。(笑)
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こんばんは。
今日はさいたま新都心で仕事でしたが、
金太郎のコキ編成とEF210+タキ1000を見ましたよ～。タキ編成は留置線に停車してましたよ～。
金太郎２回とブルーサンダー１回見ました～。
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クモハ489-901さま
おはようございます
コメントありがとうございます
以前のロット(旧集電パーツ)だと平坦でもカーブの抵抗で動かなくなることがありました。貸しレに行くときは峠越え車両用に63を随時スタンバイさせておいた方が良さそうですね(笑)
何があるか分かりませんしね～
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ラルさま
おはようございます
コメントありがとうございます
今回はブルサンは持って行かなかったんですよね～
南流山でタキを牽くブルサンは何度か見てるのでパスしてしまいました。EH500が都会駅を通過していく画を撮るのがテーマでした！