皆さま おはようございます
連日冷えますね･･･
風が強いので体感的に気温がかなり低く感じます。そうは言っても東京の冬ですから！長野の寒さに比べたら暖かいですよ。昔、松本に居たときのことですが、真冬にコートなしで帰京しましたら母親にみっともないと怒られたことがあります(笑)
さて今回ですが、辰野支線について調べていました。
塩嶺トンネル開通後の存在意義やクモハ123-1ミニエコーに興味が湧いています。
N化してみる ⇒ タマらん
大八廻りや我田引鉄と書かれていますが、当時のトンネル採掘技術では不可能であったための辰野(伊那谷)経由となったそうですね。塩嶺トンネルは相当な難工事だったようで、開通したのそんなに昔のことではないことに驚きました。
某オクにてクモハ123-1(非冷房 旧色)を見付けてきました。
500円也。
クモハ123ですが、クモニ143-1が改造されました。
片開きドアが片側2箇所に、ドア間にはユニット窓がずらりと並び室内はロングシートです。屋根上は霜取りパンタが装備され2丁パンタとなっています。この異様な姿に？興奮してしまいます。
早速N化しました。
500円で買ってきた鉄コレに、3500円も掛けて動力化するのも何だか不思議な感覚なのですが(笑)
動き出した瞬間「おぉ～」っと声が出てしまいました！レイアウトが複線なので雰囲気が出ないのですが、この車両が持つ佇まいを感じて貰えたら嬉しいです。
来月は赤い帯を巻いた新色が出ますので購入したいと思います。
今回はこの辺で･･･
次回もお楽しみに～
コメント
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おはようございます。
入線おめでとうございます!!
ディスプレイモデルなので仕方ないのでしょうけどＮ化への出費は痛いですよね。
パンタとかタイミングが悪いと手に入らないし･･･
あとはライトの点灯化ですか～(笑)
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いい雰囲気を出してますね～。
辰野～塩尻間、確かに山間の単線区間なのでそんな感じの貸しレで走らせてみたいです。
最近、イズムワークスさんから室内灯やヘッド、テールランプ点灯キットが出てますが、123系はまだなかったような。
いずれにしても、松本運転所のイメージで中央線の他系列の車両と並べるのも楽しそうですね。
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「登場時」仕様とは～ずいぶんとシブいところです(^^)v
山間のレイアウトでの走行が見たいものです
「ミニエコー」のＨＭはどうしましょうか？！
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屋根裏の住人さま
こんにちは
コメントありがとうございます
500円の鉄コレだけに動力化の費用が「･･･」と思えてきます。しかしやらないと動きませんから･･･よかったとしましょう。ヘッドライトですか･･･私にはハードル高過ぎてテッペンが見えません(笑)
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整備お疲れ様です。
単行でかっ飛ばす姿がかっこかわいかったので印象的です。
自分も鉄コレ箱買いの影響？副産物として、この新旧塗装が揃ってしまいますが、棚の肥やしになりそうです・・・。
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南武蔵野線さま
こんにちは
コメントありがとうございます
トコ電の単線区間をノビリと走らせてみたいですね！
イズムワークスさんのHP見てきました。スゴいですね。キット化されているんですね。買えなくはないけど･･･悩ましい金額です。123系のもありました！
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パパさま
こんにちは
コメントありがとうございます
まずはすぐに買えた旧色からですね。非冷房なのがいいですね！ミニエコーのステッカーがないのですよ。GMから出てるようですが在庫があるのかが心配。地道に探します。。。
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TsukubaLinerさま
こんにちは
コメントありがとうございます
来月が楽しみですよ。赤い帯のも同じように動力化したいと思っています。うちの会社の人が箱買いするって言ってるのでミニエコーだけ買い取ろうかと思ってます！
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お疲れ様ですこんばんは。
私が乗車した頃は最後の塗色でしたが、
山あいを行く単行の電車はローカルムード抜群でした。緑系もシブいですね。
快速｢みすず｣と合わせたのでしょうか？
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鉄コレは珍しいですねぇ～。
でもどうしても欲しい車両とかだと、、、なかなかエヌで発売されないものがありますからねぇ～。造形や雰囲気はすごくいいものが多いので、我が家でのいくつかは・・・ライトだけつらいところですが・・・仕方がないですね♪
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クモハ489-901さま
こんにちは
コメントありがとうございます
築堤を往くミニエコーの画が先人の方々のブログ等にアップされていますね。雪景色の画を見たときは電気が走りましたよ。この緑は旧色なんですが、仰る169系の長野色と似てますね。何かあるのかもしれません。
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ビスタ2世さま
こんにちは
コメントありがとうございます
普段、鉄コレはほとんど手を出さないのですが今回は安かったこともあり買ってみました。このくらいならやりやすいですね。N化予算を倍増できればライト点灯化キットも買えそうですが･･･(汗)