閑話小話 Nゲージ 790 -485系 A1A2編成をどう弄る?-
Nゲージ").attr(n.scriptAttrs||{}).prop({charset:n.scriptCharset,src:n.url}).on("load error",i=function(e){r.remove(),i=null,e&&t("error"===e.type?404:200,e.type)}),C.head.appendChild(r[0])},abort:function(){i&&i()}}});var Jt,Kt=[],Zt=/(=)\?(?=&|$)|\?\?/;ce.ajaxSetup({jsonp:"callback",jsonpCallback:function(){var e=Kt.pop()||ce.expando+"_"+jt.guid++;return this[e]=!0,e}}),ce.ajaxPrefilter("json jsonp",function(e,t,n){var r,i,o,a=!1!==e.jsonp&&(Zt.test(e.url)?"url":"string"==typeof e.data&&0===(e.contentType||"").indexOf("application/x-www-form-urlencoded")&&Zt.test(e.data)&&"data");if(a||"jsonp"===e.dataTypes[0])return r=e.jsonpCallback=v(e.jsonpCallback)?e.jsonpCallback():e.jsonpCallback,a?e[a]=e[a].replace(Zt,"$1"+r):!1!==e.jsonp&&(e.url+=(At.test(e.url)?"&":"?")+e.jsonp+"="+r),e.converters["script json"]=function(){return o||ce.error(r+" was not called"),o[0]},e.dataTypes[0]="json",i=ie[r],ie[r]=function(){o=arguments},n.always(function(){void 0===i?ce(ie).removeProp(r):ie[r]=i,e[r]&&(e.jsonpCallback=t.jsonpCallback,Kt.push(r)),o&&v(i)&&i(o[0]),o=i=void 0}),"script"}),le.createHTMLDocument=((Jt=C.implementation.createHTMLDocument("").body).innerHTML="
",2===Jt.childNodes.length),ce.parseHTML=function(e,t,n){return"string"!=typeof e?[]:("boolean"==typeof t&&(n=t,t=!1),t||(le.createHTMLDocument?((r=(t=C.implementation.createHTMLDocument("")).createElement("base")).href=C.location.href,t.head.appendChild(r)):t=C),o=!n&&[],(i=w.exec(e))?[t.createElement(i[1])]:(i=Ae([e],t,o),o&&o.length&&ce(o).remove(),ce.merge([],i.childNodes)));var r,i,o},ce.fn.load=function(e,t,n){var r,i,o,a=this,s=e.indexOf(" ");return-1
閑話小話
独り 運転会
入線・整備・加工
入線・整備・加工
入線・整備・加工
閑話小話
入線・整備・加工
閑話小話
入線・整備・加工
入線・整備・加工
閑話小話
独り 運転会
Nゲージ
コメント
SECRET: 0
PASS:
こんにちは。
入線おめでとうございます‼
外は寒いけどビール片手の入札は熱くなりますね(笑)
グレーの床下が485系らしくない?アクセントですよね。
うちも入線してたことを思い出しました(@_@;)
これからの変貌っぷり楽しみにしております!
SECRET: 0
PASS:
屋根裏の住人さま
こんにちは
コメントありがとうございます
583系のN1N2編成とは一味も二味も違ったグレー台車の印象です。これはこれで面白いのですが、やってみたいのが90年代に函館まで延伸した「はつかり」なんです。黒台車に履き替える必要はありますが・・・3000番台との離合が楽しめそうです!
SECRET: 0
PASS:
こんばんは。
A1A2編成入線おめでとうございます。
まさに「東北特急」と言うイメージが濃く感じます。
新潟のT18編成同様、6両のコンパクトな編成ですが、値段も相応ですね。
こちらは「4両」の超コンパクトな「加越」と「おはようEXP」が走っていましたし、
クモハの入った「3両」もありましたから、コンパクトなヨンパーもまた楽しいですね。クモハファンとして、国鉄色の
クモハ入りの3両セットが発売されたら、飛び付くと思います。(笑)
SECRET: 0
PASS:
行きましたねぇ~
なかなか現在の波動用の編成よりはやはり国鉄時代の全盛期の車両のほうが人気があるようで、比較的やすので手に入りますからねぇ~。しかしながらまさかの黒台車に戻す想定とは!!
楽しみですねぇ~。
SECRET: 0
PASS:
こんばんは
この製品は見送りましたが、予想以上に床下のグレーが目立ちますね。
485系好きとしては、物欲が沸きますね。
SECRET: 0
PASS:
クモハ489-901さま
こんばんは
コメントありがとうございます
予定は無かったのですが思うところあり入線させました。予算的に弄るのはまだ先となりそうですが、鉄が熱いうちに?やりたいと思います。
T18編成欲しいですね!限定ではないのが救いです。
SECRET: 0
PASS:
ビスタ2世さま
こんばんは
コメントありがとうございます
まだ先の話しですよ…きっと。
予算が工面出来ても、その時にパーツがあるか分かりませんからどうなりますかね?!自分も楽しみです。
SECRET: 0
PASS:
かんちょさま
こんばんは
コメントありがとうございます
そうですよね!?
私もグレー台車が目立つように感じてるんですよ。583の青と485の赤ではこうも違うのかとちょっと驚いてます。量販店にもまだありますね(煽)
SECRET: 0
PASS:
グレーの下回りが良いですね~。原型を留めている最後の485系なので、ちょっと物欲が。。。。豊四季車両基地さんところなら、合わせられる車両もそこそこあるので、小部屋で楽しめそうですね。
SECRET: 0
PASS:
南武蔵野線さま
こんばんは
コメントありがとうございます
グレー台車がすごーく目立つ車両です。
でも、所属を仙台から青森に戻すつもりです(汗)
末広町の某店にまだありましたよ?