Nゲージ 841 -エメグリだらけの常磐線まつり-

皆さま おはようございます

年度末の新製品発売ラッシュですね…
いかがお過ごしでしょうか?(汗)
当区としては昨日のコンテナの他にE231-0(マト118編成)が入線予定であります。地元車両だけに到着が待ち遠しいですね!既にKATO製が入線済みですのでメーカーによる違いなど見比べて見たいと思っています。

パッと見た感じはなんの面白味のないE231-0なんですけどね、ダブルデッカーのグリーン車もないオールロングシートの15連ですが迫力があります。

KATO E231系0番台 常磐線
強化スカートが際立つよう車体側へのステーを黒く色挿しています。

外部スピーカーがあり上側の帯が途切れていますが、今度TOMIXから出るマト118編成はスピーカーがないため帯が続いているのが特長です。あとは前面にホーム検知装置があったり、と。前面の行先表示周りに黒いフィルムか貼られているのが好きなのでKATO製を選んでいます。あいにくマト118は貼られていなくTOMIXのは当然再現していないです…。
しかし、常磐線のますますの充実は嬉しいです!
メトロ車とJR車の離合もよく見るシーンです。新型の16000系は帯が変わった気がします。KATOがリニューアルさせてきそうな予感が。

後方には昔の乗り入れ車が…(笑)
早くライトと室内灯を白色化させてやりたいですね。
KATO車の滑らかな走りに改めて驚いた運転となりました。
今回はこの辺で
次回もお楽しみにー
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コメント

  1. 牛雄 より:

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    こんにちわ。
    またまた常磐線が充実してくるんですね。
    最後の画像の常磐線快速は、
    もしかして103系-1000ですか?。
    模型化されてるのですか?。

  2. 豊四季車両基地 より:

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    牛雄さま
    こんばんは
    コメントありがとうございます
    明日に到着の予定です。楽しみですねぇ~
    後方に見えるのは仰る通り103-1000です。マイクロから出てました。古い製品ですので動力の定期メンテが欠かせません!

  3. 牛雄 より:

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    こんばんは。
    再度のコメント失礼します。
    あぁ~、やっぱり103-1000だったんですね。
    マイクロは、かなりレアな車出してたんですね。
    103-1000が、緩行線色(白と緑)のまま、
    常磐線(快速として)走っていたのを、
    ご存知ですか?。
    エメラルドグリーンと緩行線色の混成車もありましたね。
    当時「なんだこりゃ?」って、思っちゃいました(笑。

  4. 豊四季車両基地 より:

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    牛雄さま
    おはようございます
    コメントありがとうございます
    混成がありましたね~非冷房だったでしょうか。
    クハの前面には誤乗車を避けるためか「常磐線 快速」とヘッドマークのように書かれてたかと。緩行仕様もマイクロから出てますね!