皆さま おはようございます
今日から職場近くでアイドルイベントがありまして。
あちこちに架設ステージが出来ており昨日からリハーサルが始まりました。既に大変なことになっているので、観客が入ったら(平日なのに)間違いなく大騒ぎになりますね！普通に仕事をしている人からしたら･･･ちょっと迷惑ですよ･･･去年は土日開催だったのに。
さて今回は、381系「しなの」です。
山が似合う 381系 115系
383系「ワイドビューしなの」が買えないので気を紛らせています(笑)
KATOのレジェンドシリーズでありますが、通常品のパノラマ仕様はグレー屋根がカッコいいので是非欲しい1編成･･･我慢しております。シングルアームパンタを載せた試験車も再現したくなります！
トレインマークが下にズレてます･･･回転式のマークが外れかけていますでしょうか？！
振り子の傾きがE351系に比べ緩めに設定されましたが、このくらいの方がさりげなくて好きですね。台車や集電板の仕様が変わったのか脱線しにくくなっているように感じます。
115系300番台(整備中)と行き交いますが、安定走行でストレスない走りっぷりです。当たり前のようですが、スムーズにいかない車両もありますから･･･さすがKATOですね。
長野県内の山々の緑を連想しながら･･･涼を求めたいですね！
今回はこの辺で
次回もお楽しみにー
コメント
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おはようございます。
383系再生産しましたね。
編成で導入するには結構な金額になりますからね～
今日は振り子(^-^)
うちもパノラマを入線以来出してなかったことに気付きました(焦)
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おはようございます。
KATO 383系「ワイドビューしなの」発売になりましたが買いませんでした。KATOが出してMAICROACE製が投げ売りされてたのを買いましたので・・
やはり、KATOは381系レジェンド仕様が良いですよね。
また蔵前で走らせましょう(*^_^*)
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屋根裏の住人さま
こんにちは
コメントありがとうございます
383系は欲しい車両でありますがタイミングではなかったです。またの機会にはなんとかしたいと思います！381系のさりげない振り子が楽しく眺めてしまいます。
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POPEYEさま
こんにちは
コメントありがとうございます
マイクロの383系は連結面のギミックが面白いですね。振り子はしませんが全然気になりませんしいい選択だと思いますよ。KATOはキハ85が改良されていたので383系にも期待しましたが…
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おはようございます。
すばらしーなのですね～。今朝の朝食後に画像見て、｢すばらしい｣。と私が言うと、息子が｢ワーイモバイル｣とツッ込んで来ました。(爆)
実車は南小谷～松本間だけの乗車でしたが、優しい揺れに車内の6割の方はおやすみでした。(笑)
振り子車シリーズ、あとはE351系ですか？381系なみに振り子が改良されればいいですね。
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クモハ489-901さま
こんにちは
コメントありがとうございます
そこに桐谷さんとふてニャンが？(笑)
私は松本から名古屋まで乗車したことがありますが快適でしたね。知人に酔うと脅されてましたが全くそんなことはなかったです。鉄味の血が騒いでテンション上がったからでしょうか(笑)
当区の振り子はE351とキハ283が所属しています。傾斜にわざとらしさがあるのが…ですが、またご紹介しますね！
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こんにちは。
屋根がスッキリのしなのですね～。我が家も同様にKATOのレジェンドコレクションがありますよ～。確かに傾きは軽い感じでしたね～。
お値段の割に出来が良いのでお気に入りです！
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ラルさま
こんにちは
コメントありがとうございます
そうなんです～…コスパいいですよね！
グレー屋根のパノラマしなのも欲しくなってしまいます(汗)
振り子の傾きもこのくらいが好みだったりします。
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↑のコメントでもうすでにＰしなの欲しくなってたんですね（笑）
どちらの車両も準備万端でしたね！！山岳路線での走りっぷり記事！！楽しみにしています♪
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ビスタ2世さま
こんにちは
コメントありがとうございます
パノラマしなののクロはもちろんですが、グレーの屋根と台車もタマらないですよね～。室内灯付きとはいえ9両で登れないとは…対策しないといけませんね…。