皆さま おはようございます
昨日は暖かい3月のような陽気でした。
こう暖かいと花粉が心配になってくるんですが･･･まだ大丈夫ですよね？！
さて今回は、KATO レジェンドコレクション 381系「しなの」を出してみました。
さり気ない傾きが好印象 KATO 381系
485系200番台の発表がありましたが、貫通扉の造形がどうなるか気になるコメントを見掛けました。果たして381系がどんな貫通扉だったのか見ておこうと思いました。
TOMIX 485系200番台と比較しても仕方ないようにも思いますが、筋彫りと言いますかメリハリが弱いように見えます。スミ入れしてやると扉の印象が強くなるんでしょうね！ここは好みでしょう。
381系は種類が豊富で、中間車改造のクハや晩期シングルアームパンタグラフを搭載したモハが居ましたから、このあたりが再現出来たらシビれますね！
真っ平らで何もない屋根上に高々とパンタグラフを上げた姿が印象的です。
関東(都心より)では見られない車両ですが、幸いにも松本在住時代に名古屋まで乗車する機会がありました。振り子に酔うという噂を聞き対策していましたが、ワクワク感が勝って全く平気でしたね(笑)
模型自体もさりげなく振り子します。
自然な感じで好きなギミックです。
次回もお楽しみにー
コメント
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おはようございます。
今や懐かしい型式ですね。
関西ではくろしおです～
ツルっとした屋根上が斬新なデザインですよね(^-^)
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懐かしいですね。
名古屋で大学受験の時、コレに乗りたくて試験を早く終わらせて帰ったことがあります。名古屋から東京にしなので帰る時点でまともな受験生ではないですが…
初めて買ったのがコレでしたが昭和60年の話ですのでおそらく初回生産かと。
振り子は良いですね。
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屋根裏の住人さま
おはようございます
コメントありがとうございます
懐かしい部類に入りましたね。
KATOから出た100番台のくろしお仕様も欲しいですね～。グレーの屋根がカッコいいです。あとパノラマしなの…ちょっとマズいですな(笑)
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仙台人さま
おはようございます
コメントありがとうございます
名古屋経由ですか…～塩尻であずさ乗り換えで小旅行ですね！
好きな方でないとしないと思います(笑)
381系もパノラマが出て今度やくもですよね。もう少しバリ展に期待したいと思います。
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私も振り子大好きですねぇ～
ワクワクというよりふわふわとした感じが、E351系はふわふわというよりクキクキといった感じがしますが、、、また乗りたいですねぇ～フワフワした自然振り子♪唯一のれるやくもに今のうちに乗りに行きたいです。
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ビスタ2世さま
こんにちは
コメントありがとうございます
これが振り子か！って感じがしなかったんですよねー。期待が大きかったからですかね？！ゆら～っとした感じだと思いました。E351系乗りに行かねばなりません！
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381系その特殊な機構からか、実車がまだ健在なのが嬉しいですよね。私も以前KATOがリリースした100番台が欲しいんですよ。出してくれないかな～。そしてそろそろ「ゆったり」がリリースされますね。
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南武蔵野線さま
こんにちは
コメントありがとうございます
くろしおですね！
あのグレー屋根がカッコいいです…欲しい！
やくももありますし381系のバリ展が嬉しいですね。中間車改造のクモハやクロ381があったらもっと面白くなると思います。