皆さま おはようございます
平年並みの気温なんでしょうか？！快適ですね。
こちらは雨になりそうですので寒くならなければいいのですが！
さて今回は、またまた常磐線です。
415系 乗車の思い出
私が中学～高校～大学の間の10年も居なかったのですが、実家暮らしの時に大変お世話になった車両達であります。今でも場所は違えど沿線に居りますので様子を眺めておりますが、シルバーの車両がほとんど。以前の鋼鉄製の車両には味があっていいですね。
653系「スーパーひたち」
タキシードボディの登場は衝撃的でした。特急色のボンネットに飽き飽きしてたので(なんと贅沢な)新鮮でしたね。そして普通電車(現快速)ですが、実家にいた頃には白く更新されており、いわゆる赤電は見ておりません。しかし、交直流車といったらこのローズピンクをイメージしますね！
103/415系乗車中に「特急電車通過待ち」と聞いては何度ガッカリしたことか(笑)
ホームで待つときはどんな編成が来るのか見るのが楽しみだったりしましたね。特急色でも両端ボンネット、ゲンコツ、片ボン、ひたち色など色々あった時代でしたから。鉄から一旦撤退していましたが、ちょっと血が騒ぐ瞬間でした。
最近は統一感ありすぎて列車を待つ楽しみが減ったかもしれません。
次回をお楽しみにー
コメント
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こんにちは。
651系とボンネットの離合がいいですね！
自分は常磐線のイメージとしては乗り換えがよくわからない綾瀬駅でした(笑)
あとは415系のステンレスと鋼製車の混結ですかね〜？
2階建てクハもいましたよね。
一度も見ないままでしたが…。
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中央線にしても201.101.103、165に果ては配給列車まで。
生物は多様性を失うと衰退が始まりますが、企業はその逆のようで…仕方ないもののつまらないですね。
少し前は色違いのひたちも楽しかったのですが。
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こんにちは。
青春時代、、、いいフレーズですね～
常磐線は若かりし頃に出張で沿線の寮に泊めてもらったのを思い出します。
線路沿いだったので103系15両の爆音が最高でした(遠い目)
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こんにちは。
赤電と白電の混成なんてのもありましたね。
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かなさま
こんにちは
コメントありがとうございます
綾瀬でしたか～
支線のクルマが欲しいんですけどね。どこかに落ちてないかな(笑)
415系は1500番台ですね！改めてご紹介しますね。あとクハ415-1901には何度か乗りました。模型化熱烈希望です！
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仙台人さま
こんにちは
コメントありがとうございます
そうですね…
同じ物が揃っていた方が扱う側は楽ですし効率上げられますもんね。見てる側はつまらないですが文句言っても仕方ないです。車種が多い常磐線でしたので物足りなく感じています。
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まちゃけんさま
こんにちは
コメントありがとうございます
103/415系15連の爆音はスゴかったです。
新松戸で緩行待ちしてると武蔵野線の高架に反響してか凄まじいことになりましたよ。耳元で大声で話さないと聞こえませんでしたから(笑)
懐かしいですね。
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牛雄さま
こんにちは
コメントありがとうございます
混成すら見たことがないのですよ。
私が来た頃には白電になってました。幼少の頃、電車で祖父母宅に行ったときに見てると思うのですが記憶がありません…。
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お疲れ様ですこんばんは。
｢我が青春のアルカディア｣ですか？(笑)
私の若かれし(爆)頃は、やはり485系に457系でした。交直流車の独自の塗り分けは、赤電もこちらの457系も同じですね。ただ、北陸は国鉄急行色から、
赤2号に白帯時代もありましたから、
その色もまた懐かしいです。
常磐線が651系なら、こちらは681系でした。ボンネットと681系のコラボも
また酔いものでした。
ボンネット、いいなぁ…。近々走らせようっと。(笑)
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クモハ489-901さま
こんばんは
コメントありがとうございます
455系は常磐線でも急行ときわとして走ってましたね。いつかDCの方を再現したいと思っています。681系と485系の離合画像を見てました。これはやってみたいですね。スノラビ買わないとダメかも(汗)