皆さま おはようございます
私にとってのGW後半戦がスタートしました！
今日は実家に顔出してきます･･･って近所ですけどね。但し帰りは渋滞に巻き込まれる可能性があるのです。空いてれば1時間掛からない距離なんですが。
さて、今回はEF58-150ことイゴマルです。
EF58を荷物郵便列車で味わおう
以前、東海道線の荷物・郵便列車セットを入手していましたが、再生産がありマニ37/マニ60/スユ44の単品も出ましたので入手しました。
これで取説記載のフル編成となりました！
カプラーのみジャンパケーブル付きのKATOカプラーに換えています。
あとは室内灯といきたいところですが、荷物列車だけに不要かとも思いますし迷っています。オユ12は車内で仕分け作業をしていたそうで、室内灯はあった方が良さそうです。
要調査ですね。
スゴくいい雰囲気です･･･
現在のJR車にはないオーラをビンビンと感じます。1970年代当時の時刻表を見てみますと、荷物列車が結構な本数設定されており、急行2往復、普通3往復とあるのですよね。
ますます興味が湧いてきます。
次回もお楽しみに！
コメント
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おはようございます。
単品も揃えられたんですね。
凄くいい雰囲気じゃないですか！
古き良きですね～
カタカタとのんびり走らせたいですね♪
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こんにちは。
ゴンパチと荷物列車、たまりませんね～
ウチも単品とかでごちゃまぜ編成を楽しんでいます。
最近はKATOがいろいろ出してくれるのでありがたいですよね。
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こんにちは。
今はこう言う荷物列車は無いですよね。
貨物もタンクかコンテナに集約されて昔ほどバリエーションがなく面白みが減ったのかも？？
たまに昔の列車とかやりたくなりますね(;^_^A
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こんばんは
生き残りのために効率化は仕方がないのでせめて模型の世界で楽しんでいきたいです。
ならばもっと再生産を（笑）
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屋根裏の住人さま
こんばんは
コメントありがとうございます
基本セットだけでは短く感じてましたので増結できて良かったです。現行の貨レに比べたら…ですが、現在にはないいい雰囲気ですよ。タマんないっすね！
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まちゃけんさま
こんばんは
コメントありがとうございます
荷物列車の編成も色々あるようで、どれが正解もなさそうなので取説に記載の通りとしました。もうちょっと調べておきたいですね。KATOの単品売りが助かります！
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かなさま
こんばんは
コメントありがとうございます
今はコキかタキか…コンテナには種類がありますが物足りなさがありますね。旧客改造車や黒貨車の雑多な編成が楽しく感じています。
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仙台人さま
こんばんは
コメントありがとうございます
そうですね…
せめて模型の世界では楽しみたいですよね。模型はセット売りがメインになりつつありますが単品もマメにやってくれると嬉しいです。
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お疲れさまですこんばんは。
荷物列車、何か違うこのムード。
旅客列車の華やかさの裏側で、日本の
物資輸送に貢献しましたね。
石川県の七尾市の｢能登中島｣駅には、
オユ10が静態保存されておりますが、
昼夜を問わずに走り続けたと言いますから、深夜帯でも夜勤担当者が郵便や荷物の仕分け作業をしていたと思いますので、郵便仕分け室は明るく、荷物室はやや暗めの灯火が点灯していたと思いますが、いかがでしょうか？
私の所有の資料で有効な手がかりがあれば、また連絡します。
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面白いですねぇ～
貨客でなくても急行や普通があったのですかねぇ～。
各駅で荷物を扱っていて、それぞれに停車する荷物列車で集めていたのでしょうかねぇ～。なんかそんなシステムになっていたのか興味がわいてきますよね♪
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クモハ489-901さま
こんにちは
コメントありがとうございます
なるほど～…参考になりますね～
割りと早い時期に蛍光灯が点いたと聞いたことがありますので白色のを取り付けてみようと思います。その他、荷物車は電球色でやってみます！
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ビスタ2世さま
こんにちは
コメントありがとうございます
そうなんですよねー
実際にどうだったのか調べてみたいと思いますが何をどうしたら…(汗)
各駅で新聞や郵便を降ろしてたのでしょうか？！
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シブイっ！
いぶし銀！ かっこいい～～～！！
失礼しました
つい叫んでしまいました（笑
こんばんは。
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牛雄さま
こんにちは
コメントありがとうございます
絶叫が面白すぎますね(笑)
室内をぼんやり灯してやりたいです。シブさが増すと思うのですよ。