皆さま おはようございます
毎日うだるような暑さで嫌になりますね… 体調はいかがでしょうか？
無理禁でホドホドがいいですね。 私は最近、省エネモードで生活しています(笑)
さて今回は、コキ250000であります。
コキ50000系のブレーキ強化型
コキ50000のブレーキ装置を強化し100km/h対応化した車両です。ナントカ弁を更新し反応を良くしたことで、コキ100系の一部に連結するが可能になりました。
当区には、隅田川から札幌に向かう列車を模した編成がおりまして、20両編成中16両をこのコキ250000で組んでおります。当時の最速列車でありました。北海道行きだけに、白い私有コンテナが多いのも特長でしょう･･･集める方は大変なんですが(笑)
ある日の編成を調べて実車に則したコンテナを載せていますが、製品化されていないものもありますので完璧にはいきません。しかし、色を合わせるなど雰囲気だけでも揃えています。
晩期はEH500が五稜郭まで運用されていました。
が、私がやりたいのは重連でありますので…ED75/79が活躍していた時代を想定しています。黒磯、青森で小さなD型電機にバトンタッチしていた時代が好きですね。
次回もお楽しみに～
コメント
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おはようございます。
緑や黄色のコキは目立ちますし一味違ったコンテナ編成に見えますね。
また感化されそうです（笑）
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屋根裏の住人さま
こんにちは
コメントありがとうございます
コキ100系に1-2両混ぜても面白いかもしれませんね。
私は数揃えてみましたけどインパクトあっていいですよ！
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こんばんは。
今まで｢とび色｣一色だったコキ車に、
爽やかなイメージのコキ250000が登場しました。空コキとはいえ、富山県の新湊ヤードで留置されていたのを、cm単位まで近づいて観察できたのは嬉しかったです。あと黄色い車体の350000も居ましたね。東海道では｢スーパーライナー｣でしたね。
こちらの貨物列車にも数両繋がれており、目立つ存在でした。
今こちらはコキ100、101が目立ちます。
2両ペアですので、車番ですぐに解りますよね。(笑)
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クモハ489-901さま
おはようございます
コメントありがとうございます
コキ250000は見たことはありますが汚れてて車番を見て分かった程度です。綺麗な状態のを見てみたいですね！コキ100-101や102-103はたまーに見るくらいです。汚れたグレーのコキばかりの中に点検明けの綺麗なブルーを見るとハッとするさせられますね。