皆さま おはようございます
暑さが戻ってきてますねぇ～
新木場駅のホームで西陽を浴びながら武蔵野線を待つのが苦痛です。今は仕事が落ち着いており早く帰れるため西陽を浴びられる(陽が上がっているうちに帰っている)のですが･･･
さて今回は、特急「あずさ」です。
「あずさ」は183/189系を思い出す
183/189系が担当していた頃を妄想します。
KATOのグレードアップあずさとあずさのニューカラーです。20年以上前のことですが、私はニューカラーによくお世話になりました。スーパーあずさに乗りたかったんですが千葉行きが楽で…。
両車ともにKATO製で割りと古い製品ですが、ヘッドライト周りをLED化(近代化工事)してやるだけでかなり変わります。動力は非FWですけれど、FW付きのような唸るような音もありませんしスムーズなように感じますね。さすがKATOの定評ある動力であります。
青いニューカラーはグレー屋根なので、冷房装置AU13は165系アルプス用のに付け替え変化を持たせました。ファンのモールドがしっかりしてること、少し明るいグレーになったため存在感が増しましたようです。このパーツは多車にも流用出来そうでオススメの作業です。
グレードアップ車(銀屋根)のサロにも取り付けてみました。
次回もお楽しみに～
コメント
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おはようございます。
台風過ぎたらまた暑いですねェ～😣
帰ってからのビールが美味しいですけどね(笑)
「あずさ号」気分だけでも涼ませていただきました(^_^)
旧い製品の方が耐久性があるように思ったりしますね。
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このカラーのあずさ好きですね～。見ているだけで涼やかな気分になれますよ。
それに合わせて、64重連のタンカートレイン（しかも一般色と更新色との）や長野色の169系や115系なんかを交えると、小淵沢以西の涼やかな雰囲気が目に浮かんできます。
清里辺りに行って、アイス食べたいなぁ。
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今日はちょうど189あさま小窓編成の発売日ですよねぇ〜（笑）まさかの入線か（笑）
という事で次はこのあずさしょくが出てくるでしょうねぇ〜リニューアルはされてくるでしょうけど、我が家も今のバージョンでも十分に行けそうなので買い直すかは要検討ですよね。
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屋根裏の住人さま
こんにちは
コメントありがとうございます
この青が涼しげですよね～
ぶっちゃけ、動力は以前の非FWの方が安定感あっていいように思っちゃいました。集電シューのメンテさえすれば全く問題ないですね。
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南武蔵野線さま
こんにちは
コメントありがとうございます
EF64-0の更新色は欲しかったりします。南松本で緑のタキを牽く姿をたまに見てましたからね～。長野色の115系3連も欲しいです！
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ビスタ2世さま
こんにちは
コメントありがとうございます
また悪魔の囁きが…(笑)
TOMIXからあずさ色が出た時かなり揺らいだんですが、KATOの古い製品でもまだまだイケるじゃないかと冷静になれました。6連の特定編成は気になってますけどねー。
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こんばんは
お、ライトのLED化ですが、テールへの光漏れが少ないじゃ無いですか。うちのは結構漏れているんですよorz
私が千葉に引っ越す前は国鉄色で、実家に戻ったら、ニューカラーでしたが、それが新鮮で好きだったりします。
グレードアップ色は、当時見ませんでした。
そんな心に残る183系、私も引っ張り出そうかな。
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かんちょさま
こんにちは
コメントありがとうございます
一応、アルミテープで遮光はしてますよ～。
私が松本に居たときは既に青いニューカラーになってました。ただトリコロールも見た記憶があるのですが松本に居たときか学生の頃都内で見たのか思い出せないでいます。いずれにしても懐かしいですね。
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KATOの183系は出来がいいですね。しかも安い！良いことです。ぜひとも山スカのM40編成（でしたっけ？）と離合させたくなります。
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TsukubaLinerさま
おはようございます
コメントありがとうございます
そうなんですよ。
安くて走りもなかなか。ディテールはHGに負けるでしょうが補えるだけのコスパだと思いますね。ちょっと弄ってあげるだけでかなり見映えよくなりますし！