皆さま おはようございます
昨日は過ごしやすい1日でした。
朝は冷えますが行き帰りのバイクが気持ち良いですね。
さて今回は、485系200番台のやまびこです。
新幹線に引き継がれた 在来線特急「やまびこ」
貫通扉と真四角のトレインマークが特徴的です。サロ・サシが組まれた12両編成を再現しておりますが、AU12(キノコ型クーラー)が載ったモハユニット*2ユニットとサロを組み込んでいます。「ひばり」や「はつかり」が増発され華やかな時代に、それらを補完する列車として1日4往復まで本数を増やしました。東京まで乗り入れた列車もあるようですよ。
当区の12連は昭和55年頃の編成を模していますが、イラストのトレインマークのせいか然程古臭さを感じません。
購入して数年経っておりますが、何ら問題もなくスムーズで気持ち良い走りです。
200番台のトレインマークはやまびこ以外の東北特急がないので買っておきたいですね。買おうと思うと無いのが大体ですが(笑)
国鉄型が続きます…
次回もお楽しみに～
コメント
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おはようございます。
東北新幹線にその名を譲るまで、東北のエースとして｢やまびこ｣は活躍しておりました。みちのくの幹線特急には、
｢食堂車｣は必要不可欠だったに違いありませんね。長い距離を走るくせに、
食堂車の無い、｢断食特急｣も一時期問題になりましたね…。(笑)
貫通型であれ、非貫通型であれ、485系のヘッドマークは何かを魅かれるものがありますよね。
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こんにちは。
653系でしたっけ？
なんだかとても違和感ありました(;^_^A
でもJR型を国鉄色にしちゃうのは気動車でもありましたよね～。
そちらは違和感はあまりなかったですが、
やっぱり先頭の形状にもよるのでしょうね～。
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200番台といえばこの「やまびこ」のトレインマークが頭に浮かびます。オレンジのマークって他になさそうな気がします。なのですごく印象深いんですよね！
在来線で盛岡まで、、、仙台までならなんとか行けそうですが、盛岡は遠いですねぇ〜スマホもwifiもない時代に！（笑）
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この３灯が、かっこいいんですよね～。
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２００番台ですが、やはり細長いマークに目が行きます。
特急色の発色も良く、本当にいい雰囲気ですね。それにしても、１２連は模型でも圧巻だろうなあと思いました^_^
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こんばんは。
「やまびこ」懐かしいです。
って、本でしか見たことがないのですが、当時の東北特急はホンマにアツかったですね～
う～む、HG200番台に物欲が湧いてきました(汗)
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クモハ489-901さま
おはようございます
コメントありがとうございます
断食特急ですか…(汗)
巧いこと言いますねって笑えない？(笑)
確かに長時間乗車ですから、好きなときに飲み食いしたいですよね。
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かなさま
おはようございます
コメントありがとうございます
えぇ…E653系ですね。
やっちゃった感アリアリだと思うのですが如何でしょうか。
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ビスタ2世さま
おはようございます
コメントありがとうございます
確かにオレンジのマークはないかもしれません。だから印象に残るのか…なるほどです！インターネット無しで盛岡は…修行ですね(笑)
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牛雄さま
おはようございます
コメントありがとうございます
3灯は485と分かりますが、
何番台が来るのかワクワクしたものです。。。
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だいや96号さま
おはようございます
コメントありがとうございます
300番台が印象強いですけど200番台もいいもんですよ。
真四角なマークがカッコいいのです。いつかひばりをやりたいですね。
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まちゃけんさま
おはようございます
コメントありがとうございます
ホントにアツかったですね。
私は小学生でしたので日中の一瞬しか見れませんでしたが、今なら1日中居るでしょうね(笑)
もうこんな時代にはならないでしょうけど…上野駅も活気が出るといいのですが！