入線・整備・加工 鉄道模型253
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コメント
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こんにちは。
動画、観させていただきましたがかなりいいレイアウトですね!
ゆうづるもかっこいいですね~素敵です♪
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ロクゴーレインボーさま
こんばんは
コメントありがとうございます。
また行っちゃいました!
今日の路線とはちょっと相性合わず2編成しかまともに走りませんでした。勾配や急カーブを想定した車両の組成が必要ですね。
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こんばんは
日本ぴょんた鉄道のレイアウトはかなり作り込みされてますね。
個人営業だけあって良いレイアウトだと思います!
トレッサ横浜はレイアウトも見せ場が無いので撮影も工夫しないと(笑)
日本ぴょんた鉄道は見せ場も多いですね(*^_^*)
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こんばんは。
貸しレの魅力にハマったようですね。
タキの重連もいい感じですし、「ゆうづる」もフル編成でゆったり走る姿がたまりません。
コキ編成の最端車両はレールランプ点灯していましたが、このコキはオリジナル改造でしょうか?
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はまってますねぇ~♪
レンタルレイアウトは、高いといってもしれてますからね。
他の遊びで1時間潰したらそれどころじゃないですよね♪
私ももうすぐ参戦予定ですので何を持っていけば似合うのか模索中です。
勾配が結構厳しいようですから模型として出力を強化した山岳用の車両にしようかなぁ
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Popeyeさま
こんばんは
いつもコメントありがとうございます。
貸しレイアウトに完全ハマりました。
時間忘れて楽しんでおります!
確かに見せ場多く撮影ポイントに困りません。あとは私の腕次第?(笑)
頑張ります!
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志木鉄道さま
こんばんは
いつもコメントありがとうございます。
実感的に見せるためスピード上げすぎには注意しています。少し遅いかな?くらいで丁度いいかと思っています。
さてコキですが、どうしてもテールライトのカンテラ仕様が欲しくて某オークションで出品されている改造品をポチりました。高かったですが後悔はないです!
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ビスタ2世さま
こんばんは
いつもコメントありがとうございます。
水曜日楽しみにしてます!
勾配があるので10両以上室内灯付きならば2Mが望ましいと思います。今回は地上線を走らせましたが、どうも相性が合わなかったです。
ちなみに、運転台から全てを見渡せないので、立っての運転か動き回って撮影会となります。
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朝から運転とは、驚きました。
見せ場も多数あるようですしハマる気持ちわかりますね
山岳地帯?!勾配対策も視野にというのはまるで実際にあるかのようで
すんごく興味沸きます!!ワクワクドキドキドキです。。。
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みどりぺんぎんパパさま
おはようございます
いつもコメントありがとうございます。
朝は10時から営業ですよ。前日に予約しておきました(笑)
私はフル編成で室内灯、TNカプラー装備が基本としていますが、ここまで勾配に弱いとは思いませんでした。KATOは大丈夫かと思いますがTOMIXは微妙ですね。どちらにしても長編成は要注意です。
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こんばんは。
高架下を走るタキに「ゆうづる」、更には高架線上を行く長いコキの編成、凄くいいですね!
動画を見ていて私もレンタルレイアウトに行きたくなってきました。また、長編成の場合、勾配対策なども考える必要がありそうですね。私も手持ち車両をいろいろ検討してみようかと思いました。
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だいや96号さま
おはようございます
いつもコメントありがとうございます
ぜひ次回ご一緒しましょう!
私も勾配対策が必要と感じ財布と相談しています。また、勾配に合う車両が欲しくなってきたり…。
とりあえずEF210-300予約しちゃいました(笑)