Nゲージ 2178 中央線祭り E351系編 in Re-Color

皆さま おはようございます

昨日はお休みをいただきましたが、風が強く寒さが戻った感じでした。今日はいくらか穏やかでしょうか?風邪(インフルB型)が流行っているようですので注意しましょう。

さて今回ですが、ようやくお邪魔することができました!Re-Color訪問編です。
WebページやYouTubeをよく拝見していたので情景のイメージができていましたから、是非とも中央線車両を持ち込みたいと思っておりました。

車体を傾けカーブを通過するE351系

長坂カーブ風に

綺麗な大カーブの後方には山々がそびえ立っていますから八ヶ岳に見立てて…
複線の線路間の幅がまったく違うので、厳密には長坂カーブと言えなく…雰囲気重視で。お店の方曰く、駅の周りは新津駅を模して製作したと仰っていましたが、このカーブも新津のカーブなんでしょうね(撮影地に詳しくないもので…スミマセン)。

この大カーブは、カントがしっかりついているので迫力満点の画が撮れました。まして振り子付きのE351系ですから、ひっくり返るのではないかと…これは無駄な心配でした。当区のE351系はボディマウントカプラー化するなど拘って造ったのですが、貸しレに持ち込むと破損などトラブルが出ていたので対策してきました。ようやくまともに走らせることができ感無量です(片付け時にカプラーを破損しましたが…苦笑)。

緩やかな分岐に感動
安定した走行が出来ました

造り込まれた情景が素晴らしく何処で撮ろうかキョロキョロしてしまいます(笑)
寄って良し…引いて良し…寄りで撮ることが多い私ですが、今回は引きの画も撮ったつもりです。せっかくの素晴らしい情景ですから構図に含めたいですよね。そして、改めて画を見てみますと、フレキシブルレールを多く使っていることに気付きました。貸しレの固定式レイアウトならではの自然なカーブで、振り子の傾き方がグラグラせず違和感がありません。

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ターミナル駅にて…甲府っぽい?

百聞は一見に如かずですね。
素晴らしいレイアウトで人気なのがよく判りました。また時間を作ってお邪魔させていただきたいです。今回、近郊のイメージのレイアウトでしたが、都会的な情景が「はなれ」にあるようなので伺ってみたいですね!

今回はこの辺で…
次回もお楽しみに~

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