Nゲージ 2179　中央線貨物祭り in Re-Color

皆さま　おはようございます

春の嵐が来てますね。。。
花粉症の私にとっては戦々恐々としています。薬は飲み始めていますが十分対策して出社しております。身体に付いたものは落とせますが吸い込んでしまうと面倒ですからね。

さて今回ですが、前回のRe-Color独り運転会の続きです。
中央線貨物といったらこの機関車ですね！EH200であります。

EH200牽引 83列車風に

根岸から竜王へ向かう列車を模して走らせました。
私に色々勘違いがありまして(笑)、コキ*5両＋タキ*17両の長大編成を組んでしまいましたが、コキ*4両＋タキ*12両が正解なようです。このTOMIXのEH200は余裕で牽引しましたけどね。また、長坂の大カーブは竜王より小淵沢寄りです…情景に似た箇所はあるかもしれませんが、長坂想定は間違いということになります。ま、雰囲気重視ということで…。

しかし、このEH200はパワフルで安定感ありますね！8軸駆動は伊達じゃないです。駆動音(ギヤ鳴り？)が少し気になりますが、私が勘違いした5＋17＝22両編成を何事もなく牽き、安定した走行を見せてくれました。本線のカーブを抜け、駅ホーム横の側線にゆっくりと滑り込んでくる光景がタマらなくかっこいいのですよ。十分な長さの側線(待避線)ですので、貨レを何本か待機させてみたくなります。

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そして、EF64-1000も持ち込んでいます。
中央西線を往く愛知機関区の1000番台重連を模してみました。牛乳パックの重連がいいですね～…側面の塗り分けがちょっと違う1009号機を次位に組んでみました。光の加減で塗り分けが判りにくいのですが、1009号機は側面の雨樋まで青く塗られており、白が入っておりません。ちょっとした違いですがファンにはタマらないところです(笑)

EF64-1000はヘッドライト基盤を換えたかLEDを打ち変えたか…黄色LEDから換えています。カプラーは連結部はTNカプラーショートで、逆をKATOナックルにしていますが、本務機は両エンドともにTNカプラーに換えるつもりです(見た目TNの方が好きなので)。

F型4軸駆動*2機の重連です…この迫力を味わいます。経年機ですしモーターが怪しいのか走行が危うい時がありましたが、なんとか仕業をこなしました。M‐13モーターへの更新を考えたいと思います。

中央東・西線の貨物列車をご紹介しました。
EH200の西線進出がありましたが、EF64-1000の運用が完全に消滅したわけではありません。しかし、なくなるのも時間の問題かと思いますね…一度、実車を見に稲沢へ行ってみたいのですが…。中央西線を往くEH200も見てみたいですね。

模型においては、メンテを続けていつまでも走行を楽しめるようにしたいですね！

今回はこの辺で…
次回もお楽しみに～