Nゲージ 2183　415系エキスポライナー

皆さま　おはようございます

本日はお休みをいただいております。
暖かい陽気で散歩日和です。花粉が飛んでますから空気にざらつきを感じます…対策必須です。そんな中でもワンコを散歩に行かねばなりませんから大変です。そんな中、嫁さんがファスナーを閉めると顔まで隠れるパーカーを買ってきました。どう見ても不審者です(笑)

さて今回ですが、再び415系常磐線を出してみます。
昭和生まれの方ならご存知？「エキスポライナー」です。

大イベントつくば科学万博

当時の常磐線普通列車は主に415系が運用されおり、交直流車の証であるローズピンクに塗装されていました。が、つくば科学万博の開催に合わせ1983年ごろから塗装のリニューアルを図り、白(クリーム)に青帯に変更されたんですね。現常磐線のE531系の青帯の原型であります。私は当時小は学生でしたが、父親の仕事の関係で海外に居りましたので、万博に行くことはできませんでした…残念です。

そんな大イベントである万博開催に合わせ、常磐線においては、万博中央駅の開業(現ひたちの牛久駅)と臨時列車「エキスポライナー」が設定されました。万博中央駅は交流区間にありますから、運用された車両は交直流車もしくはディーゼル車になります。上野‐我孫子-万博中央-土浦に停車、一部、日暮里・北千住・松戸・柏・取手に停車もあったようです。また、大宮発着もあったようで、武蔵野線・東北本線を走行しました。

面白いのは、万博開催期間中のダイヤ改正で急行列車や寝台列車が大幅削減されたんですね。その余剰車が「エキスポライナー」に投入されたことです。583系・20系寝台が投入、客車の牽引にはEF80が設定されており、ファンにはタマらない光景だったことでしょう。ちなみに、EF80は万博会期終了後に廃車となっています。公式キャラクターのコスモ星丸が描かれたヘッドマークを掲げ走行する姿を見てみたかったです。

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当区には、TOMIXとKATO両社の415系が所属しておりまして、KATOのを「エキスポライナー」として運用していくつもりです。たまたま、4₊4両の付属編成を中古品で購入しましたら、前オーナーがエキスポライナーのステッカー(あの小さなサボまで！)を綺麗に貼っておられ…これは生かさなけれ勿体ない、となりました。いずれ、基本7両にもシール貼りをおこなう予定です。あいにくヘッドマークが1つしかなく…ホビセンから出たアイテムを探しておりますが、もう無いですね。

TOMIX車は、415系晩期のサボが廃止され、側面の行先表示幕が運用された時代のを再現する予定です。常磐無線アンテナの配管だけ残して列車無線アンテナを取り付け、前面の種別幕は白幕に変えようと思っています。

今回はこの辺で…
次回もお楽しみに～