独り 運転会 Nゲージ 1397 －新・東北特急－
新幹線の接続特急E751系とエボリューション485系です。E751系は交流車だけに運用が限られますが、いいクルマだと思います。
豊四季車両基地
独り 運転会 
独り 運転会 Nゲージ 1396 －Musashino-Line－
少し前の武蔵野線です。オレンジ１色の103系が懐かしいですね。センゴックことEF65-1059は実車が見れず残念でした。。。
独り 運転会 Nゲージ 1395 －爽やか系 113系－
誉田以南の総武線であります。京葉線から来た103系の分割編成が東金・成東に向かいます。国鉄型最高！
独り 運転会 Nゲージ 1394 －爽やか系 115系－
115系祭りです(笑)長野色と新潟色のコラボですが、何処かで見られたのでしょうか？
独り 運転会 Nゲージ 1393 －また あけぼの－
24系あけぼのです。茶釜ことEF64-1001が牽いたときを再現してみました。
独り 運転会 Nゲージ 1392 －凸出雲－
凸ことDD51です(笑)地域色などに変わることなく原色のDD51が出雲を牽きました。カッコいい！
独り 運転会 Nゲージ 1391 －伊豆急 8000系－
251系で往く下田の旅で見掛けた伊豆急8000系に一目惚れしました。鉄コレで製品化されていると知り、ちょっと高かったのですが入手しました。
独り 運転会 Nゲージ 1390 －EF66－
ゼロロクの16号機で後期更新色であります。裾にまかれた白帯がカッコいいですよね～特急色が最高とは思いますが負けないくらいの良さを感じています。
独り 運転会 Nゲージ 1389 －EH800－
現 青函トンネルの番人として君臨するEH800です。EH500で見慣れた車体ですが、屋根上の碍子とシングルアーム化されたパンタグラフに目が行きますね。カッコいいと思います。
独り 運転会 Nゲージ 1388 －茶釜－
茶釜ことEF64の37号機が牽く寝台特急あけぼのです。青い客車にぶどう色の機関車が最高に似合いますね。