入線・整備・加工 Nゲージ 1642 E257系 あずさ 小改造
KATO E257系 あずさ・かいじの旧ロットですが、スカートを強化型にしてやりました。最新ロットに負けないくらいの見た目に仕上げました。
豊四季車両基地
入線・整備・加工 
入線・整備・加工 Nゲージ 1641 KATO 285系 サンライズ 最終仕様
連結器パーツが入手出来たので早速グレードアップです。前面がいい雰囲気に仕上がりました。
独り 運転会 Nゲージ 1640 悲運の最強電気機関車 EF200
強烈なインパクトを持つ機関車が引退しました。残念ですね。。。
独り 運転会 Nゲージ 1639 交直流 ローズピンクの魅力
常磐線愛を感じていただければ･･･エメグリもいいですけどね。普通運用のローズピンクが最高です！
独り 運転会 Nゲージ 1638 セノハチの主 押し太郎
峠好きの私ですが、専用機関車がいるセノハチも外せません。九州へ通づる大動脈を行き来する貨物列車に注目したいと思います。
独り 運転会 Nゲージ 1637 E231/E233系 近郊型を混成にしてみよう
日頃お世話になっているE231/E233系です。E531系に乗ることが多いのですが湘南色にも乗りたくなるんですよね。
独り 運転会 Nゲージ 1636 鹿島貨物について考えてみる
鹿島には釣りでは行きますが貨物を見に行ったことがありません。。。一度はこの目でコンテナを見てみたいですね。
独り 運転会 Nゲージ 1635 菖蒲花咲く
花菖蒲の季節になりました。183系あやめを思い出しましたので早速運行です。
独り 運転会 Nゲージ 1634 コキ こき KOKI
コキ100系に注目してみました。カラフルな私有コンテナを載せたくなりますね！
入線・整備・加工 Nゲージ 1633 KATO 285系 サンライズエクスプレス
旧ロットの285系サンライスですが、新ロットAssyを見境なく投入してそれっぽくしています。印刷の出来が違うのが悔しいですが、ここまで弄ると入れ替えなんて出来ません(笑)