入線・整備・加工 Nゲージ 2079 コキ沼にハマる
いくつあっても嬉しいコキ&コンテナ
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入線・整備・加工 Nゲージ 2078 常磐線緩行 千代田線乗り入れ車
常磐線緩行、メトロ千代田線乗り入れ車を出してみました。
入線・整備・加工 Nゲージ 2077 E259系 N‘EX 総本山出場
カプラー破損により総本山に回送されていましたが、ようやく出場しました。
入線・整備・加工 Nゲージ 2076 24系「銀河」を再現してみる
銀河…まさかの製品化に少し驚きました
入線・整備・加工 Nゲージ 2075 荷電 KATO クモニ83‐800
KATO クモニ83‐816をTNカプラー化してみました
入線・整備・加工 Nゲージ 2074 サンライズエクスプレス 貫通扉
貫通扉・開パーツを取り付け連結間隔を狭めました。
入線・整備・加工 Nゲージ 2073 TOMIX 旧客で223レを
旧客をTOMIXで入れ替えて常磐線普通列車を再現してみました
入線・整備・加工 Nゲージ 2072 カシオペアで妄想列車
碓氷峠超えを堪能してみます
入線・整備・加工 Nゲージ 2071 新潟 T18編成 眺めてみる
TOMIXの特定編成 素晴らしい出来ですね
入線・整備・加工 Nゲージ 2070 常磐線 415系1500番代 再整備
415系は鋼鉄車とステンレス車の混成に惹かれます～