入線・整備・加工 Nゲージ 1476 －東海道 荷レ－
KATOの荷物郵便列車です。EF58-150が牽きますが重厚感ありますね～。遠くから迫ってくるとゾクゾクします。
豊四季車両基地
入線・整備・加工 
独り 運転会 Nゲージ 1475 －男前 はまかぜ－
今は赤いお顔になりましたね。早い模型化が待たれます。
独り 運転会 Nゲージ 1474 －吹田の野良－
野良ことEF200です。いつも長距離走ってて戻ってこない。戻ればいつも汚れてる。。貨物機らしいと言えばそうなんですが。
独り 運転会 Nゲージ 1473 －485系 さよなら雷鳥－
TOMIXの保存版さよなら雷鳥です。パノラマグリーンの組まれた雷鳥が欲しかったので探しておりました。
独り 運転会 Nゲージ 1472 －富山 EF81－
ローズピンクのEF81が大好物です(笑)ついに3機体制になりました。735号機も欲しいですね。
独り 運転会 Nゲージ 1471 －583系 みちのく－
KATO 583系です。ゆうづるではなく敢えてみちのくにしてみました。赤いヘッドマークが遠目には混同しますがいい雰囲気であることには変わりありません。昼行と夜行ですから見え方も違ったでしょうね！
入線・整備・加工 Nゲージ 1470 －PFと銀タキ－
KATOから銀タキセットが出ましたのですかさず入手しました。早速走らせてみますが目立つのなんのって。
独り 運転会 Nゲージ 1469 －常磐線 ローズピンク三昧－
上野ー水戸・平・仙台を結んだ普通客車列車です。私が沿線に住んでいた頃には廃止されていましたが、こんな列車の設定があったと聞き即車両を集めました。
独り 運転会 Nゲージ 1468 －三重連－
見てみたかった･･･後悔しているひとシーンです。この三重連を見に碓氷峠まで交通費掛けるのは大アリでしょう。大迫力だったでしょうね。当時、子供だった自分が残念でなりません。。。
入線・整備・加工 Nゲージ 1467 －ひばり－
上野口特急のクイーンとも言えるL特急ひばり。往年の13両編成で再現しています。