独り 運転会 Nゲージ 1428 －雷鳥－
さよなら雷鳥です。特急色の485系がよく似合う、ずーっと見ていられる列車だと思います。
豊四季車両基地
独り 運転会 
独り 運転会 Nゲージ 1427 －EF66-27－
人気者のEF66-27です。取ってつけたようなおでこの冷房装置がチャームポイントですね！
独り 運転会 Nゲージ 1426 －キハ40－
旧北海道色のキハ40です。この配色は秀逸ですね。国鉄臭がプンプンする気動車にもよく似合います。
独り 運転会 Nゲージ 1425 －EF81-44－
トワイライト色に塗られた44号機は、側面の電暖灯が外されているのが特徴です。この緑はほんといい色だと思いますね。
独り 運転会 Nゲージ 1424 －オホーツク－
最初はOKと書いてなんでオホーツクなんだろうと思っていました。スペルがそうなんですね。キハ183系のスラントノーズにはもう少し頑張って欲しいです。。。
独り 運転会 Nゲージ 1423 －コキ107*10－
50周年コンテナのグリーンが素敵です。国鉄コンテナを彷彿とさせますね。青い特急色だけでなく更新色のPFにもよく似合います。
独り 運転会 Nゲージ 1422 －札幌から帯広・釧路へ－
JR北海道が誇るスピードスターです。キハ261-1000とキハ283ですね。特にキハ283は振り子を利かせてグイグイ曲がっていく印象ですが、現在は機能が制限されています。惜しいですね。
独り 運転会 Nゲージ 1421 －終着までもう少し－
重連のDD51が牽くトワイライトエクスプレスです。バックショットに映るテールライトが泣かせます。DD51の力強さもいいですね。
独り 運転会 Nゲージ 1420 －×暴走 特急 2－
えぇ･･･房総特急ですね(笑)新小岩駅を通過するNEXには恐怖すら感じます。
独り 運転会 Nゲージ 1419 －青いDC－
青いDCと題してJR北海道の特急型を出してみました。今は変な色ですが(笑)、この時代のが好きでした。