独り 運転会 Nゲージ 1614 中央線 と 総武線
少し前は当たり前のように見られた光景であります。201系が関東で見られなくなるなんて･･･考え難いです。
豊四季車両基地
独り 運転会 
独り 運転会 Nゲージ 1613 上越のエース エル特急 とき
上越線を走るエル特急は廃止されましたが、新幹線では元気にしておりますので敢えて元エースとはしませんでした。
独り 運転会 Nゲージ 1612 真ん中通るは 201系 中央線
「真ん中通るは中央線」のCMってまだやってるんでしょうか？オレンジ１色だったかわいい電車も帯を巻いたイマ時の電車に変わったんでしょうね。
独り 運転会 Nゲージ 1611 ３重連の大迫力！
上野発の臨時列車想定で14系を走らせてみました。ホントは能登がいいんでしょうけどね～そして絶対にやりたかった３重連です
独り 運転会 Nゲージ 1610 身延線あれこれ 115系が面白い
以前から路線に興味があり乗り通してきました。さすがに特急でですが。115系も身延線仕様は面白くて模型を揃えてしまいました～
独り 運転会 Nゲージ 1609 貨レ EF64-1000 重連仕業
EF64-1000祭りです。通常品と２機セットをご紹介します。EF64は単機でも十分楽しめますが、重連仕業がありますのでF型重連の大迫力が模型でも楽しめます。同色でも違っても色々ペアが楽しめますから是非お試しください。
独り 運転会 Nゲージ 1608 ロイヤルエンジンと･･･踊り子
臨時列車扱いでしたでしょうか？！EF58-62 と 14系特急客車が担当する踊り子がありました。贅沢な列車ですよね～
独り 運転会 Nゲージ 1607 高原の涼風 エル特急 踊り子
183系が活躍したのは短期間で直ぐに185系がデビューしました。国鉄特急色に少女のイラストのヘッドマークが何とも言えず似合っていると思いました。
独り 運転会 Nゲージ 1606 碓氷峠の番人 EF63
峠のシェルパとも言われますね。当時の峠越えではなくてはならない存在でした。横川・軽井沢でのドラマが忘れられません。
独り 運転会 Nゲージ 1605 鉄道旅 贅沢の極み E001形 四季島
こいつで旅に出ることがあるのだろうか？一生ご縁がないかもしれない。少し余裕が出てきた頃には廃車になっているかもしれませんね。余裕が出るかも分からないし･･･そのくらい現実離れした列車です。