皆さま おはようございます
今日明日とお休みいただきます。
近所の貸しレに出撃するか整備に勤しむか･･･楽しく悩みたいと思います。
さて、今回はEF200を取り上げます。
EF200
フルパワーで定格出力6000kwとのこと馬力換算すると約8160psです。同じくらいのパワーのある乗り物はといいますと、ドラッグレースに出てくるモンスターマシンです。0-400mを4秒くらいで走るマシンですが、重さが全く違うので参考になりません。あとはヘリコプターでしょうか･･･船となると〇万馬力ですしね。それぞれ加速感が全く違うので比較対象になりませんが、ケタ外れのパワーを持った機関車なのであります。
語り草になっていますが、フルパワーで走れるだけの電気設備が整っていないためEF66並みのパワー(定格3900kw)に抑えて使用されているとのことです。致し方ないとはいえ残念ですね。21両製造されましたが廃車が進み残るは10両のみです。後継のEF210が量産されEF65/66/200を淘汰しています。同時期にEF500なんて存在もありましたし、テスト的な要素が強かったようにも感じます。
途中、塗装も変更されグレーの効いた精悍なイメージとなりました。
出場直後のピカピカ状態のような姿に違和感もありますが(笑)、模型ならではってことでいいですね。パンタグラフに難ありまして、高く上がり過ぎて架線柱に引っ掛かる箇所がありました。舟板がフラフラ傾いてしまうのも気に入りませんので、低め(この位置に止まるから)に上げております。
実車も模型も、これからも力強い走りをお願いしたいです。
次回もお楽しみにー
コメント
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おはようございます。
今日は野良ですね(笑)
全力発揮することなく廃車になる姿は淋しいものです。
残りの機体の活躍に期待したいですね！
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屋根裏の住人さま
こんにちは
コメントありがとうございます
屋根裏区から転属したノラ君です（笑）
快調ですよ～
関東では見られなくなったでしょうか？私は一度も見たことがありません。。。一度は走る姿を拝みたいものです。
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お疲れさまですこんばんは。
EF200、我が家にも旧塗装ですが、1機所有しております。ゴトーさんの立役者的存在です。中古品店で長いことユーザーさん待ちでしたが、私が購入して試運転したところ、とても調子の良い製品で満足しました。
実物はその数を減らしつつありますが、
模型運転会では注目されますので重宝しております。
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なかなかタイトルが気になるサブタイトルが付いていますねぇ～
そういうことでしたかぁ～不完全燃焼とは（笑）
しかしながら勿体ないパワーですねぇ～。なんかフルパワーの省庁みたいな運転を見てみたかったですね。
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クモハ489-901さま
おはようございます
コメントありがとうございます
実は久し振りに運転しました。常点灯しなかったので基板を弄っておきました。KATO車のシングルアームパンタって舟板がフラフラしませんか？ちょっと気になっちゃうんですよね～。しかし動力は素晴らしいので走らせてしまうと忘れますが（笑）
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ビスタ2世さま
おはようございます
コメントありがとうございます
何のために6000kwもの出力のを作ったんだと聞いてみたい･･･（笑）
本来の実力が発揮できないのは残念です･･･。
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こんにちは
EF200は旧カラーのみ在籍しています（こっちの方が好きだった）。
変電所の停電は、西日本管内で一度やらかした事あるみたいですが、原因特定に数日かかった為、おおやけにしていないみたいです（関係者談）。
扱いの問題から、先に廃車が進んでいるという、残念な機関車ですね。
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こんにちは。
EF200は、３～４年前に根岸のタンク車突放入換をぶらりと見に行った際に、偶然目撃しました。
残念ながら、当時、それが唯一関東に乗り入れる運用だったようで(※偶然居合わせたそれ狙いのおじさんに聞いた)、それ以降は運用が消滅してしまったみたいです。
ちなみに当鉄道では、旧塗装が２両、所属しております。
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かんちょさま
おはようございます
コメントありがとうございます
やらかしましたか！(笑)
禁断のフルパワー？！
関係者もどんなものか試したくなったんでしょうかね？股尾さんが貨物社に出向して「ま、いっかー」みたいなことに…な訳ないですね。
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ワッチさま
おはようございます
コメントありがとうございます
なるほど…そうなのですね。
何かの代走で武蔵野線(出来たら東側)に来て欲しいですねぇ～。しばらくは模型で楽しむことにします…。
ちなみに、最近64-1000を見掛けるので嬉しいです。