皆さま おはようございます
台風は大丈夫でしょうか？
出社のため自宅を出たときは暴風雨でしたが、職場に近づくにつれ穏やかになり少し拍子抜けしました。しかし北海道は大雪になるとか？影響の大きい地域の皆さまは十分気を付けてくださいませ。
さて今回は、武蔵野線であります。
オレンジバーミリオンの103系
現在のではなく103系晩期の頃ですね。
マイクロエースからJR仕様の決定版とも言える製品が出ていますので入手しました。BMTNカプラー化したほか、室内灯はTORM.を取り付け、表示幕には「快速 東京」のシールを貼り付けました。今はなき武蔵野線快速であります！
情けないことに、この車両セットは出戻りなんですよ(汗)
諸事情ありまして一旦オク回送したのですが、手離したのを悔やみ再度購入しました･･･もう手離さないと思います。若かりし頃の甘い切ない想い出が･･･違いますね(笑)
勝田の485系イルカ塗装との離合は舞浜臨時であったかも？！
先日、大阪環状線の103系が引退とニュースになりましたが、オレンジが走る映像を見て武蔵野線を連想してしまいました。中央線じゃないあたりが地元らしさでしょうか。
懐かしみながらしばらく遊べそうです！
次回もお楽しみにー
コメント
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マイクロだったのですかぁ〜
幕の光方からしてHGかと思ってましたよ。素晴らしい出来ですねぇ〜
一度別れたとは！何が原因だったのですか？浮気？！（笑）
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小学校の頃の社会科見学で新座の日産の工場（古っ）に見学に行った時に初めて乗りました。
非冷房の車両が中央線では絶対に出さないような（と、当時は感じました）高速でガタガタ走っていましたね。隣のコンテナといい、昔の思い出が蘇ってきます（当時は緑ばっかりでしたが）。
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私がまだ今の所に引っ越した頃、府中本町駅の武蔵野線の引き上げ線に、よくこの103系が待機してましたね～。非鉄＆子育て中でしたので、写真は一切無いのですが。。。。でも低運転台、前面表示塞ぎは武蔵野線らしくていい感じですね～。別れた車両を再び欲しくなることは良くあることで、この辺が女性とは異なるところですかね。（もちろんヤフオクでは絶対に買えないですし（笑））
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こんばんは
103系の私としては中古価格（前回品オレンジパッケージ）がなぜかプレミア価格で、調べたらとんでもない代物。中古を狙っているうちに、運良く再販が掛かり入線しました。
細かい作り分けが、他の103系とは異なり、凄いですよね。
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お疲れさまですこんばんは。
小学生の時に買ってもらった｢鉄道ファン｣に、武蔵野線散歩。という題名で掲載されていました。船橋から先は京葉線に接続…。と書かれていましたので、だいぶ前ですね。同じ国鉄型でもこうして並べて見ても違和感が無いですね。
485系も風前の灯。色は変われど国鉄型のDNAはバッチリですね～。(笑)
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ビスタ2世さま
おはようございます
コメントありがとうございます
カネの切れめは縁の切れめ…
金欠が理由ですわ…浮気ではございません！(笑)
買い戻すあたりおバカですよね…
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仙台人さま
おはようございます
コメントありがとうございます
なんとなくでも新座っぽく見えてくれれば…(笑)
ドアや窓からのガタガタ音が懐かしいです。最近の車両は静かですからね。こちらでは東武の8000系で未だ体感できます。隙間風のオマケ付きです(笑)
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南武蔵野線さま
おはようございます
コメントありがとうございます
何度も乗った103系の武蔵野線ですので…買い戻してしまいました。お姉さまは買い戻し…いや、ヨリ戻し…これも問題ですね(笑)
当時の切ない想い出は心の奥底に…模型に癒されましょう。
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かんちょさま
おはようございます
コメントありがとうございます
訳あって手離したのですが…かんちょさんとTsukubaさんの記事を拝見してヨリを戻す決意をしました(笑)
もう離さないと思います！
昔の想い出を懐かしみながら独り運転会やってまーす。
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クモハ489-901さま
おはようございます
コメントありがとうございます
西船橋から先は京葉線で変わりはないですよー。武蔵野線が京葉線に乗り入れています。夜の帰宅ラッシュ時に東京発西船橋行きに京葉線のE233系の10両が1本だけ充当されています。これがありがたいです。