皆さま おはようございます
雨が降りましたが日中は影響なさそうで良かったです。昨日は息子と近隣をウロウロ、夕方に床屋、夜は自宅で呑んだくれてました。そして今日は羽田の釣り場を現調してこようかと思います。
本題の前に･･･先日、模型店から連れてきたプレミアムトミカです。
スバル WRX ニュル24H耐久のレース車です。プレミアムトミカは好きで何台か持っているのですが、このWRXはリアウイングが別パーツで驚きました。
DE10サウンドがこだまする
さて本題ですが、今回も･･･また「あけぼの」です。
牽引機が多種多様で本当にネタに困らなく、一粒で何度も美味しくて嬉しいです。一粒で二度美味しいなんて今の若い人は知ってますでしょうか？(笑)
DE10*2による運転であります。
陸羽東線は小牛田から新庄までこのシーンが見られました。
早朝にDE10*2の咆哮がこだましました。動画サイトに多数アップされていますので是非ご覧になってみてください！なかなかの迫力とスピード感もあり驚きました。
「あけぼの」は多数の機関車が本務機の任にあたりました。
EF64-1000やEF81が有名かもしれませんが、EF64-37/1001といった茶釜も運用に入っていますし、模型的にネタに困りません。客車は同じでも、特徴的な牽引機に付け替えて走らせれば飽きずに楽しめます。一家に一編成と言いたいですね！
次回もお楽しみにー
コメント
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おはようございます。
一粒で二度おいしい・・・
若くないから知ってます(笑)
このDE10は車番まで拘ってセットアップされた釜でしたよね。
歴史ある列車はほんと色んな機関車が楽しめますね♪
うちも整備頑張らねば(^_^;)
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重連でも「東北・陸羽～」経由のころでしたね～！
上越経由でも重連したり「一粒で～」なおかつ「おまけ」が付く？！（笑）
※うちの「あけぼの」もたまには・・・（汗）
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旋回窓のDE10の重連がいいですね。入換や近距離列車の牽引がメインの機関車なので、ブルトレ牽引は花形中の花形運用だったと思います。私も模型で再現してみたいのですが、なかなかもう１両DE10が買えません（笑）。
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屋根裏の住人さま
こんばんは
コメントありがとうございます
知ってますか(笑)
しばらく食べてないので買ってこようかな～
このDE10は新庄所属のナンバーを調べ、レボファクのに収録されていたので貼り付けました。近くで見ると…ですが遠目からならOKです！
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パパさま
こんばんは
コメントありがとうございます
おまけもありましたよね～(笑)
動画サイトにアップされていたのでエンジン音に聴き入ってしまいました。DD51とは違う魅力がありますよね！
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南武蔵野線さま
こんばんは
コメントありがとうございます
確かに花形運用だったでしょうね！
運転士も横向きで疲れたのではないでしょうか。是非模型で再現してみてくださいね！
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お疲れさまですこんばんは。
こちらはまた雪がチラつきました。
市内の雪棄て場はどこも満杯で、家の2階の屋根以上まで積み上げてあります。
でもこちらは雪国。いちいち雪のことで
凹んでいられません。
このDE10の重連のあけぼのをこの目で見たかったです。
CDとセットになったブックスでこの重連の迫力のあるサウンドを楽しめるブックスがありました。どこへかたづけたか忘れました。カシオペアの通過音、20系あさかぜの車内放送も入っていたはずです。
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クモハ489-901さま
おはようございます
コメントありがとうございます
2階までですか！？
その量まったく想像出来ません…(汗)
DE10は私も見たかったです。迫力あったでしょうね！なので動画サイトで何回も見ています。
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こんにちは。
DE10の前後非対称な形が、好きです。
あけぼのを牽いていたんですね。
知りませんでした。
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こんにちは
DE10の重連と言うことは、迂回していた時ですね。この場合客車もそのままで済むのが良いですよね。
これが「東北線あけぼの」だと、客車も24系24形＋ED75/EF65とかになり、また違ってきそうです。
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牛雄さま
こんにちは
コメントありがとうございます
新幹線の敷設工事のためルート変更していました。小牛田～新庄間はDE10*2が担当していたのですよ。あけぼのはルート変更により牽引機が変わってきましたから色々楽しめますね！
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かんちょさま
こんにちは
コメントありがとうございます
黒磯でEF65-1019からED75-700に交換なんていいですね。1000番台もあったかと思いました。24形もあけぼの・ゆうづる想定で持っていますので…たまにはやろうかな！