皆さま おはようございます
涼しいですね～
行き帰りのバイクが心地よいです。先日は夕立があって少し焦りましたが、雨雲をうまいこと避けて帰ることが出来てラッキーでしたね。
さて今回は、北海道が誇る特急型電車781系であります。
専用設計 781系
485系1500番台の耐雪装置では乾燥した細かい雪のせいで電気系の故障が頻発し、特急運行が危うい状況にまでなったとか。そこで実績のある711系の仕様から設計されたのがこの781系です。
北海道ならではの気候条件を鑑み、耐寒耐雪装置を強化し盛り込んだそうです。
個人的には運転台上に取り付けられた着雪防止のダクト(スタビライザー)が好きだったんですが、この製品では再現されませんでした。丸みを帯びた前面や灯火類の形状はうまく再現されていますね。
この形式はマイクロの牙城でしたが、大きな風穴が出来ましたね。
KATOのとは完成度が全く違いますから･･･JR型などバリ展をお願いしたいところです。
485系1500番台もお願いしたいです！
次回もお楽しみに～
コメント
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おはようございます。781系、きれいですね。室内灯もクリアでイイ雰囲気です( ^ω^ ) 私も正面上のダクト有る方が好きです。結局、私はこのモデル買うの見送ってしまいました(^^;)
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おはようございます。
さすが後発、ライトの目映さが半端ないですね。
室内や細かな標記なんかはマイクロさんも定評なんですけどねェ～
私もダクトがあった方が781系らしさを感じますね(^-^)
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hide急行さま
こんにちは
コメントありがとうございます
灯りですが青く見えるのでオレンジのフィルターをつけるかどうか迷いました。取り敢えずこのままですが気分転換？に換えるかも(笑)
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屋根裏の住人さま
こんにちは
コメントありがとうございます
マイクロのも持ってましたがそんなに悪くなかったですよ。動力の渋さ、スカスカなスカート周り、黄緑色なヘッドライト…このあたり我慢出来たら…ですね。
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バリ展お願いしたいですねぇ～！！でもKATOさんはあまり展開しませんからねぇ～。。。ＪＲ化あとぐらいはお願いしたいところ・・・
まくは「ホワイトアロー」にしているのですね！！私はどうも子供のころの図鑑の影響で「いしかり」にしてしまいます（笑）
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ビスタ2世さま
こんにちは
コメントありがとうございます
JR化後の白地のはやって欲しいですね。uシートが組まれたのは…別にいいかな。あとグレードアップパーツとして運転台上のダクトも欲しいなぁ…。好きな車両なのでお願いしたいです！
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こんばんは
これを見ると何故か「ど根性カエル」を思い出してしまいます。
「安全のために」と真っ赤にしていたという話を聞きましたがそうなると今の特急はなんなんだろう、と悩みはつきません（笑）
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こんばんは。
こちらは日中は涼しいくらいでしたよ。
バイク通勤で身体冷やさないで下さいね。485系でも成し遂げなかった北の大地の特急列車、我々北陸の雪とは別物の北海道の雪は、想定外だったようですね。でも、電器釜とボンネット車のフォルムを少し継いでいるように見えますね。485系｢いしかり｣は、伝説の列車的存在ですね。
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仙台人さま
おはようございます
コメントありがとうございます
ど根性ガエル…
ぴょん吉に見えましたか？(笑)
前面の赤は警戒色だったのですねー。キハ261の新色には黄が入りましたが個人的には好みではありません。効果はどうなんでしょうね。
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クモハ489-901さま
おはようございます
コメントありがとうございます
こちらも涼しいですよ。助かりますね。
朝のバイクは少し寒いくらいで一気に目が覚めます(笑)
細かい粉雪が電気機器に入り込んで故障させるそうです。東北・北陸でノウハウ積んでたはずですが想定以上だったようですね。スゴいところです…。