皆さま おはようございます
世間は3連休だそうで･･･。私は幸い土日の連休をいただきましたので何処かお出掛けでもと思っていますが、猛暑で危険レベルだとか…迷いますね…。
さて今回は、男前DC特急キハ181であります。
男前「つばさ」
これまた久し振りですね。
当区においては12連の「つばさ」として運用に入っております。当初は「やくも」も想定していましたが、EF71を補機とするためにカプラー交換したらそればっかりになってしまいました(笑)
赤いF型電機は迫力がありますね。板谷峠以外に活躍の場がなかったEF71ですが、峠越え想定は流石に画になります。あまりのカッコよさについつい唸ってしまいます･･･
碓氷のロクサンもいいですが、赤い電機による峠越えもタマらないですね。
ED78も2機控えていますので、しばらく板谷峠を楽しみたいと思います！
次回もお楽しみに～
コメント
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おはようございます。
梅雨明けしたら連日猛暑ですね(–;)
今日は気動車ネタ被っちゃいましたね～
私は旧い方で…(笑)
EF71は大きい方でも製品化が発表されてまして楽しみなんですよ！
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おはようございます。
大出力エンジン搭載の181系でも、板谷峠は難所だったのですね～。
今は新幹線が楽々と急坂を登ってますが、同じ交流でも、まさか機関車をつないで峠を越えていたとは、想像がつかないでしょうね…。
峠の魅力がたくさん詰まった板谷峠に一度行ってみたいです。
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久しぶりのキハ181系！！改めてみるとカッコいいですねぇ～！
EF71との並びも似合います♪久しぶりにＲＧの山コースで走らせたくなりますね。。。でも、最近貸しレで走らせる準備が面倒で、、、全然いけてません。
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キハ181格好良いですね^ω^
EF71が牽くと更に良くなりますね!
少し前に補機のEF71を買っているのでこの記事でキハ181も欲しくなってきました..
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昔何故あの場所を青い電機が走ってたのかさっぱりわかってませんでした。
キハですと直流 交流どちらも遊べますね。
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屋根裏の住人さま
こんにちは
コメントありがとうございます
ネタが被りましたか！
てか私が感化されたんだと思いますね(笑)
EF71のお父さんが出ますか！相当大きく見えるでしょうね。ED78はどうなんでしょう？是非とも重連で！
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クモハ489-901さま
こんにちは
コメントありがとうございます
電化当時は直流だったそうですね。EF15/16/64が福島に居たと聞きました。赤い電機のイメージが強かった路線ですが、キハ82にEF64がついた時代もあるんですね！模型でも再現したくなります(笑)
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ビスタ2世さま
こんにちは
コメントありがとうございます
キハ181は2モーターなのでEF71がつくと強力3モーターです！発電所(パワーパック)が問題なければあのRGの勾配も軽くいけると思いますね！で、いつ行きましょうか？(笑)
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U-HU2MMAAさま
こんにちは
コメントありがとうございます
キハ181是非是非(笑)
キハ82でもいいと思いますよ。ただしEF71はKATOのがよいと思うので(TOMIXのはかなり古い)、カプラーをどうするか考えてからでしょう。なにはともあれオススメです！
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仙台人さま
こんにちは
コメントありがとうございます
青い電機時代も再現したくなりますね(笑)
EF64にはプロテクターをつけてやりたいです。で、時代的にキハ82でしょうか？タマらないですね！
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こんにちは
今になってこのセットも、欲しくなっています。
それにしてもつばさは、多種多様な車両が走っていましたよね。
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かんちょさま
こんにちは
コメントありがとうございます
先日お送りしたキハ180はやくもになったんでしたっけ？
こちらはなんだかキハ82がやりたくなってきましたよ(汗)
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な、成る程そうですか…(TOMIX買った人)
一応LED交換とKATOナックル化加工もしちゃったのでこのままTOMIXにします-_-;
キハ82は基本セットも発売しているらしいのでそちらを購入しようかと思っています
とはいっても先日発表されたりんかいが優先ですが^_^;
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U-HU2MMAAさま
こんにちは
コメントありがとうございます
キハ82は私も欲しくなってきました。長編成にしたくなると思うので、かなり悩みます…(汗)