皆さま おはようございます
また強い台風が来てますね。しかも列島を縦断するとか。
この週末は仕事で遅く翌日は早いので会社に泊まるかな…ヘタに帰ろうとすると危ないし。準備だけはして出社しようと思います。
さて、今回はキハ28/58です。
The国鉄型 キハ58系
一般的な急行色のキハ58系を見てグッと熱いものが込み上げてきました。JR化後、地域によって様々な色に塗り替えられ、地域色も好きですがやはり一般的な急行色だな、と。改めて思った次第です。
当区の急行色は「アルプス・八ヶ岳」編成しかいないのですが、気動車で最大12両の長大編成を組めるので楽しんでいます。今回は「アルプス」編成の8両(新宿ー松本5両、新宿ー糸魚川3両)だけ出してみました。新宿のビル群の合間を黒煙の筋を何本も立てながら加速する下り列車…鳥肌もんです！
東北想定でED75と離合させてみます…アルプスのことは忘れてくださいね(笑)
昔、非鉄だったころ何処かにスキーに行った際に、スキー場最寄り駅から新幹線駅まで気動車だったのは覚えているんです。もう25年近く前の話しですが…キハ28/58だったかなぁ？エンジンの音と振動が心地よく、疲れもあって速攻で寝ましたね。
気動車探しの旅を再検討したいと思いますがいつに…
次回もお楽しみに～
コメント
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こんにちは。
新宿駅発糸魚川行きって列車凄いですね。太平洋側から日本海側への縦貫
(横断？(笑)列車ですね。
南小谷から糸魚川までは非電化ですから、ディーゼルの強みですね。
金沢からのディーゼル急行、白馬・しらゆきは、糸魚川で分割併合していました。もしかしたら、両急行列車の出逢いもあったかもしれないですね。
大糸線の根知付近から南小谷までは、
登り坂があり、冷房準備車のキハ58の2連が、4つのエンジンで坂道を登っていたそうです。地響きのするようなエンジン音を聞いたら、しびれるでしょうね…。(笑)
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こんばんは。
おぉ～！いいタイトルですね～
しかも僕が持ってない「アルプス」なのがニクいです～
気動車時代は糸魚川まで走ってたんですね。
大糸線の南小谷～糸魚川、なかなか思い出深い路線なので泣けました(涙！)
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国鉄色ってシンプルだけど奥深いですよね。キハ58系列は動いているところを見たことがありませんが模型でも痺れるかっこよさで物欲が刺激される製品ですよね。再生産してくれないかしら
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こんばんは。
気動車での長大編成の発車は、すいごいですよね
いっせいに、ぐおぉ～～ってエンジン唸らせて煙吐いて
迫力がありますよね。
そして行ったあとの煙い感じと排気ガスの臭いねｗ
アルプスは見たことないですが
奥久慈とときわで見ました。
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クモハ489-901さま
こんにちは
コメントありがとうございます
糸魚川まで縦断ですね。改めて考えるとスゴいことです。松本で切り離して3両が向かうようです(2両と書きましたが修正しました)。キハ58-65-58のパワフル編成です！エンジン音を聴きたかったです…
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まちゃけんさま
こんにちは
コメントありがとうございます
お持ちでなかったのですね～
刺激出来たようで良かったです(笑)
南小谷から先は勾配(下り)の連続でしたでしょうか。橋梁を往くキハ58や52を撮りに出掛けた方達は多いでしょうね！
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ShintsuruEF65さま
こんにちは
コメントありがとうございます
国鉄色ってホント惹き付けられます。
形もですが当時のセンスは素晴らしいなあと感心するばかりです。キハ58はKATOがリニューアルしましたし市場にあるのではないでしょうか。私も急行ときわがやりたくてキハ28を数集めたいです。
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牛雄さま
こんにちは
コメントありがとうございます
私は短編成しか見たことがないのですが、結構な「ぐおぉ～～っ」でしたよ(笑)
あとあの匂い…列車は生き物かって思う瞬間でした。。。
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キハ58系列って、短い編成から長い編成まで、ホントに良く似合いますよね。
まだ保育園児の頃ですが、地元八王子駅で、この「アルプス」を見た記憶があるんですよ。
ちょうど駅西側の陸橋の所だったので、排気が凄かった！
この列車に揺られながら、信州とか行ってみたかったですね。
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南武蔵野線さま
おはようございます
コメントありがとうございます
気動車にあまり乗ったことがないんですよ～…
なので近いうちに何処か乗りに行きたいんですけどね。キハ28/58に乗りたいですが果たして…。新宿や上野から出発する長大編成は一見の価値がありますよ。大迫力じゃないでしょうか。見たかったな～