皆さま おはようございます
週末は連休をいただけましたので連日出掛けてきました。
土曜は船橋ららぽーとのポケモンセンター、日曜は若洲海浜公園で釣り。釣りは私はボウズでしたが、息子がカニ、嫁さんはクロダイ、コショウダイの幼魚(16-17cm)を釣り上げました。いずれもリリースサイズでしたが引きを楽しめたようです。悔しいなぁ～･･･
さて今回は、あけぼのであります。
結局フルセットになった「さよなら あけぼの」
晩期の白金帯混成で、個室が多く設定された見た目も楽しい編成です。
当区ではTOMIX「さよならあけぼの」の客車のみを先に入手し、縁あって機関車2両も後から入手しまして、結局セットが出来上がりました。私は、さよならセットであっても出来る限り弄るので、室内灯、カプラーの他、エヌ小屋の内装・カーテン、トイレタンクなど取り付けています。
「あけぼの」はご存知の通り時代によって路線を変えきましたので、牽引機にもかなりのバリエーションがあります。模型でも再現すべくかなりの数を所有しておりますが、なかでもEF64-37茶釜が担当した列車が好きでした。青い客車に青や赤の機関車は見慣れたところですが、ぶどう色の機関車には驚きました。しかもあけぼののヘッドマークがよく似合うし。
EF64-37はTOMIXのですが、取説通りの整備のあとヘッドライトを電球色LEDに換えています。抵抗まで換えていないので白色に近い色合いになっていますが、(実車と違うイメージですが)ぶどう色に合うんです。紫色のヘッドマークとも合いますね。
次回もお楽しみに～
コメント
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おはようございます。
茶釜、レトロ？シックな感じがたまらないですね～
白帯の入った1001号機もいい組み合わせですよね。
原色に戻ったら茶釜に変わる機関車が現れるのでしょうか…
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茶釜！！確かに新鮮に見えますねぇ～
渋くてかっこいいですよ♪
ジョイフルトレイン系も似合いそうですし物欲がかなり刺激されちゃいましたよ（笑）
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こんにちは
茶釜牽引のあけぼのも良い感じですね。
この組み合わせは、まだやってないのでやってみたいですね。
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こんばんは
私は牽引機があるので庭坂廻りの頃を…と考えてますが青いほうのハードルが高く揃えられません。
いつかはしてみたいですね。
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まさか64-0がブルトレの先頭に立つとは！と驚きの眼差しで見ていましたが、割と短期で64-1000になりましたね。
それでも、貨物機というイメージの強い私の中では、最も華やかな運用だったと思います。
うちも、KATOの編成を持ってますので、同社の64-37とでたまに運転しますが、81や64-1000にはない雰囲気が良いですよね！
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こんばんは。
茶釜なロクヨンの「あけぼの」めっさ渋いですね～
ウチのはKATOですが、TOMIXにも物欲が、、、(汗)
ロクヨンは「ちくま」も牽引してましたし、青い客車が似合う精悍な山男って感じで好きです。
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屋根裏の住人さま
こんにちは
コメントありがとうございます
1001号機に代わり1052号機が茶釜になりましたよー。
37号機や41号機は帯もありませんから、また雰囲気が違うんですよね。結構好きだったりします。
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ビスタ2世さま
こんにちは
コメントありがとうございます
茶釜はジョイトレにいいですね。客車の色を邪魔しないと思います。各車出てますので是非とも入線させてくださいませ！
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かんちょさま
こんにちは
コメントありがとうございます
青い24系に茶釜はよく似合うと思いますよ。
特にあけぼののヘッドマークがまたいい感じになるんですよ。1001号機とも違ういい雰囲気です。
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仙台人さま
こんにちは
コメントありがとうございます
いいですねぇ～
EF71とED78の出番ですね？近々やろうと思います。
DE10*2の再現もやりたいんです。あけぼのは牽引機が色々なので、一粒で何度も楽しめますね！
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南武蔵野線さま
こんにちは
コメントありがとうございます
上野駅で出発を待つEF64-37が忘れられません。
ぶどうの色の鈍い輝きっていうんですかね…スゴい存在感でした。実際に乗車された方も得した気分になれるのでは？！(笑)
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まちゃけんさま
こんにちは
コメントありがとうございます
機関車は基本的にTOMIXで揃えています。客車は当初KATOで揃えたんですけどね…出物があって入れ換えました。ちくまですか～…マズい列車名を聞いてしまいました(笑)