皆さま おはようございます
さて今日から鬼門と呼べるヤバい案件が始まります。
毎年何かが起こるんですよね。プロジェクターがダウンするとか…私が怪我をするとか…色々です。今年こそ何事もなくやり過ごしたい！(汗)
さて今回は、房総…蘇我以南に行ってみます。
房総を往くJR型電車
E233系の京葉線仕様も朝晩に君津や成東・上総一ノ宮発着の快速が出てますね。
結構な混雑っぷりですよ。新木場を出たら蘇我まで止まらないぶっ飛んだ通勤快速が設定されています(武蔵野線も新木場出たら舞浜・西船橋でいいのに…)。
E233系5000番台はTOMIX、E217系KATOで揃えております。
E233系は6+4両の分割編成も欲しかったりしますが…堪えています。そして、E217系は現行の新色仕様ですので、今どきっぽく見えるのではないでしょうか。総武線快速はE235系の投入が決定していますから違った光景になるのでしょうね。模型も…買ってしまうだろうなぁ…
ローカルっぽく209系2100番台と。
先に房総入りした211系を追いやって今では新たな209系天国ですね。5両から6両4両になりましたから増強されましたが、これでも朝のラッシュ時は結構な混雑なようです。
模型ではよくぞ模型化してくれました！マイクロのスゴい値段してましたからありがたいことです。
独り大房総(×暴走)でした。
次回もお楽しみに～
コメント
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こんにちは。
蘇我～新木場ノンストップは凄いですね～！
そろそろりんかい線に乗り入れて新宿方面に直行できたら便利なのにな、と思います。
京葉線は自分の中では蘇我までなので、
外房内房へ乗り入れてるのは違和感ありまくりですがそれが普通なのですね～。
スカイブルーの103系がいた当時も乗り入れはあったのでしょうか？
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おはようございます。
かつての檜舞台の電車たちも、都落ちで
近郊で活躍ですね。
私的には209系が活躍しているのは嬉しい話題でございます。
房総から更に新潟で活躍する211系も興味アリ。ですね～。
総武線快速にもE235系投入ですか。
前面がラインカラーの｢まだら｣になるのでしょうか？(笑)
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こんにちは。
４両で東金線を走るE233系…(※悪魔のささやき)
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かなさま
こんにちは
コメントありがとうございます
上りの設定は分かりませんが、下りは新木場の次は蘇我の通勤快速がありますよ。結構混み合ってますね。103系201系時代にも6+4の編成がありました。205系は10両貫通でしたから201系の6+4編成を廃車に出来なかったんですね。103系の4両編成とかタマんないです。
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クモハ489-901さま
こんにちは
コメントありがとうございます
209/211系がまだ活躍してくれているのは嬉しい限りです。
209系はボディのペラペラや潮風による汚れが気になります。まだ頑張って欲しいですけどね！私にはE217系とE235系が違い過ぎて…イメージが沸きません(汗)
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ワッチさま
こんにちは
コメントありがとうございます
悪魔の囁き…(涙)
成東行きやっちゃいますか…
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こんばんは。
E233系もかなりの長距離&爆走ランナーなのですね～
乗ってみたいです。
209系房総色、キレイです～
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内房線と外房線のダイヤはなかなか興味深いですよね。ついつい時刻表を見てしまいますが、模型でこのように楽しめるのはいいですね。様々なシーンを想像しました^_^
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まちゃけんさま
こんばんは
コメントありがとうございます
京葉線も通勤快速は結構な距離走りますね。
分割併合もありますし乗り通せば楽しめるかもしれません！
しかし…帰りの接続が心配ですね(汗)
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だいや96号さま
こんばんは
コメントありがとうございます
君津・上総一ノ宮から先がこの先心配ですね。
バスに負けて特急の設定も少ないようですし…
模型で楽しむことにしようと思います！