皆さま おはようございます
今日から今年ヤマ場の催事です。
昨日まで用意周到に進めてきたつもりですが…どうなるか。頑張ります！
さて今回は、ED79-50の重連であります。
青函トンネルの主 ED79
海峡線を往く3057列車です。
3057レは夕方に隅田川を出て翌朝には札幌に到着する寝台特急だったかと思います。黒磯・青森・五稜郭で機関車を付け替えていた時代を模してみました。その後、EH500金太郎の真骨頂、五稜郭までスルー運転が実現しました。機関車交換の手間を省く、スピードアップ他、効果はかなりあったでしょうね。しかし、一ファンとしては機関車交換が大きなドラマなんですよね。
コキはブレーキが強化された250000です。
ライトグリーンが美しいですね！コンテナは冷蔵・冷凍、通風コンテナが多いので必死に集めました。なのでコストもそれなりに…です。カンテラ付きの250000が出て欲しいんですけどね。期待薄でしょう。50000を塗り替えるか考えています。北海道行きの貨物レにはカンテラ付けたいですしね。
ED79-50は切り文字のナンバーだと思いましたが、模型はこのあたり残念な出来であります。TOMIXさん改善の余地ありですよ！期待しています。動力は申し分ない滑りっぷりで走らせていて気持ちがいいですね。
貸しレに持ち込んで20両で走らせたいです～
次回もお楽しみに～
コメント
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今週末が山場ですか！！大変ですねぇ～♪
これを過ぎたら年末モード？？？それともまだまだ年末に向けて山場が続くのでしょうか・・・私も年末、年度末・・・そして今年は平成末も重なって、、、やな予感しかしません（笑）年末宝くじを当てて引退できればいいのですが・・・
小さなED79も十連で迫力満点ですね！！塗装もブラックのアイシャドーが入っていて、引き締まってかっこいいですよねぇ～♪
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こんにちは
TOMIXのD型電機はほんとによく走りますよね。DD51のモータもこれくらいスムーズに走ってくれると嬉しいのですが・・・
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さすが！『重連王子』q(^-^q)
こんなカラフルさも素敵ですよねー！
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こんばんは。
おぉ～！ED79-50、ウチも2両あります～
次位が裾帯が青い限定商法なのがイカしますね～
↑買いそびれました(涙！)
エメラルドなコキ250000、綺麗ですよね。
一番好きなコキです～！！
お仕事お疲れ様です。
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こんばんは。
義兄の結婚披露宴もおひらきとなり、
東京の夜景を見ながらのまったりタイムです。東京の夜景はキレイですね～。(笑)
ED79重連、力強いですよね。
黒磯まで79は来ていたのですか？
金太郎に職を奪われてしまったようですが、その金太郎も800に職を奪われてしまいました。(笑)
青とグレーの塗装がキレイでしたよね。
そんな塗装と北海道らしいコンテナがマッチしていました。
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ビスタ2世さま
こんにちは
コメントありがとうございます
当たったらいいですね～･･･私も引退しますよ(笑)
そうなんです。ED79-50は窓周りが黒くて引き締まって見えますよね。好きなところです。しかしナンバーが残念で･･･(汗)
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ShintsuruEF65さま
こんにちは
コメントありがとうございます
M-9モーターですよね･･･
私も何度か泣かされてます。DD51がED75/79並みに走れたら楽しいでしょうね！ストレスフリーになるようでしたら入れ替えるかもしれません。。。
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パパさま
こんにちは
コメントありがとうございます
重連しか持ちネタがない･･･(笑)
ED79-50は地味な気もしますが、海峡線の影の立役者ではないでしょうか。
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まちゃけんさま
こんにちは
コメントありがとうございます
限定商法にまんまと引っ掛かっております(笑)
ナンバが残念なんですよね･･･インレタは苦手ですけど、まだインレタの方がマシだったかもしれません。
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クモハ489-901さま
こんにちは
コメントありがとうございます
来られていたのですね～･･･楽しめましたか？
このED79-50は青森－五稜郭の間だけでしたね。黒磯までは来ていないと思います。黒磯までEF65/66、ED75で青森までだったと記憶しています。EH500になって五稜郭までスルー運転となり凄いことだと思いましたが、新幹線のために面倒なことになりましたよね。