皆さま おはようございます
今日も早朝より出社であります。クルマ好きなら少しは気になる？年一回の授賞式運営です。はたして今年のクルマは何に？！楽しみです。
さて今回は、EF64-1000牛乳パック*2としてみました。
EF64-1000 大宮更新色
最近見掛けてないんですよね。新川崎に行けば見られるのかな？
重連運用は中央線や上越線でしょうか。山あいを抜けて行くこの牛乳パックカラーは、背景の緑によく似合いますね。溶け込みはしませんが邪魔しないデザインなんだと思います。最近更新された機体にはJRFマークが付いてないとか。それはなんか寂しいことですね。
TOMIXの通常品と2両セットの1009号機をペアにしました。1009号機は側面のデザインがちょっと違います。この微妙な違いが模型好きの気持ちをくすぐります！
取説通りにパーツを取り付け、カプラーはショートシャンク化(ED79-50用)、貨車との連結側はKATOナックル化しています。機関車同士はTNで連結させています。カプラーに遊びがないので、動力が協調しなくても動き出しがそんなに違和感ありません。当区の仕様です。
コキタキなんでも牽かせられるオールマイティ機です。
次回もお楽しみに～
コメント
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おはようございます。
この機関車は牛乳パックって言うのですね！
何でか分かりませんが…汗
うちにも鹿島貨物やるのに1両います！
…が、もう1両あれば中央線も出来るのですね～(;^_^A
この前調べたら山陰の米子あたりでもこの機関車が走っているのは知らなかったのでびっくりでした。
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おはようございます。
いやーいいですね～
また感化されそうです(^^;
お相手はコキでしたね。
タキだと被りで…(笑)
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こんばんは。
おぉ～！！牛乳パックですね～。
私もコレクションに一機欲しい機関車です。
確かにコキタキ何でも使えそうですね。
機関車同士の連結は、やはり連結間隔が狭いと実感的ですよね。
TNを初めて使った時の連結間隔の狭さには驚きでした。
アソビがない分、ひっくり返してしまうと、麻雀の｢ロン！！｣のように…。(笑)
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かなさま
こんばんは
コメントありがとうございます
縦にすると雪⭕の牛乳パックに見えませんか？(笑)
そんな理由です。
最近は全件明けると原色かこの色になってるようですね。JRFのロゴがないのが残念ですが、この配色は秀逸だと思いますね。
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屋根裏の住人さま
こんばんは
コメントありがとうございます
今回はタキではなくコキにしましたよ。
是非とも感化されちゃってください！
広島機も出したいですね。
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クモハ489-901さま
こんばんは
コメントありがとうございます
是非コレクションに迎えてあげてください。
色々使えて重宝すること間違いありません。
最近はロンしてないです(笑)
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こんばんは。
牛乳パック重連、めっさ豪華ですね～
もともとあまり好きなデザインではなかったのですが、限定商法1009号機を見て、イカすな～と思いました。
通常品にも物欲が湧いています。
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まちゃけんさま
おはようございます
コメントありがとうございます
私はこの配色が好きでマイクロのを持ってました。が、ラビットスタートすぎてまともに走らず…KATOにTOMIXと買い換えてきました。通常品2両と合わせて3両在籍してるので、気分に合わせて運用しています。
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毎回思うのですが、やっぱり牛乳パックの重連ていいですね～。南松本～稲沢間のタンカートレインをいつかはこの重連で牽きたい！！それにはKATOで揃えるか、TOMIXで揃えるかの大きな選択が私にはあるのですが。。。。豊四季さんどっちがお勧めでしょうか？
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南武蔵野線さま
こんにちは
コメントありがとうございます
好みですけどね。
TOMIXのは色濃くてスノープロウが大きいように思います（レールの段差でつっかえることも？）。KATOは淡い塗装で少し色褪せたようで実感的に見えるかも。スノープロウは若干高めで安心感があります。
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牛乳パックの重連は、がらもなんかあっていて面白いですよね！！
我が家には1両だけなので子の重連は再現できないんですよねぇ～。
しばらくはこちらの記事で見て楽しんでますorz
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ビスタ2世さま
こんにちは
コメントありがとうございます
この機関車は重連運用でしか考えていませんでした。
原色や広島色とのペアもいいですけどね。やはり同じ配色が整っていていい感じだと思います。是非もう1両加えてあげてください！