皆さま おはようございます
いい天気ですね～ 花粉さえ飛んでなければ最高の釣り日和ですね…
今年のGWは連休取れそうなので、キャンピングカー借りて釣り三昧…なんて妄想しております。早めに計画したいと思いますね。
さて今回は、485系はつかりです。
新幹線延伸後･･･ 特急「はつかり」
上野発の頃ではなく、東北新幹線開業後の盛岡ー青森(たまに函館)間と短縮された時代の編成を模しています。何度か登場させていますので詳細は割愛しますが、それなりにコストと手間隙を掛けて製作した1本です。
やはりこの赤青イラストのヘッドマークは上野駅を連想します。数ある東北特急の中でも歴史あり、エース・第一人者と言える列車です。なぜ新幹線の列車名に採用されなかったのか…未だに不思議です。はやぶさねぇ…(汗) まだ言うかって感じですけどね(笑)
ED79が牽くはまなすとの離合も楽しめます。はまなすに海峡、もちろん北斗星やカシオペア、トワイライトと海峡線を往く素晴らしい列車達…熱い時代でしたね。どれにも乗車したことがないのですが、北斗星に憧れて模型を手にしたら海峡線にハマりました。
縦貫線を往く貨レもいいですね。
いわゆる特急色とローズピンクの離合が泣かせます。 白鳥・雷鳥に見えちゃうかもです(笑)
青森界隈は特急(昼夜)あり貨物ありで面白かったでしょうね。冬には雪がありますし見ている側からするといいシチュエーションです(関係者の方には大変なご苦労があったとは思います)。私も一瞬だけ青森駅に居ましたが、貨物運用中のED79を見ただけでテンションが上がりました。
今では貨物と新幹線だけですもんね…青森界隈の現況が気になります。
次回もお楽しみに～
コメント
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こんにちは。
この頃にはよく旅行してたので東北本線ではお世話になりました。
盛岡でみんなダッシュしてたな～(;^_^A
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おはようございます。
古き善き時代から歴史を刻んだ
｢はつかり｣も、東北の名列車でしたね。
青森界隈、北陸からの貨物列車、東北本線を走って来た貨物列車と、そして特急列車に寝台特急と、１日居ても物足りないくらい楽しい場所だったと思います。
今現在のEF510も、東北本線に入り、八戸貨物までのスジがありますし、
金太郎やEF800との離合もあると思います。上野駅にしても、青森駅にしても、
ターミナルは飽きの来ない場所だと思います。(笑)
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かなさま
こんにちは
コメントありがとうございます
乗られたのですね～…羨ましいです！
盛岡でダッシュだったのですね。今となってはよい思い出でしょうか？
485系で函館まで行ってみたかったです。
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クモハ489-901さま
こんにちは
コメントありがとうございます
はつかりは583系での運用もありましたね…青い帯のはつかりにも憧れたものです。貨レだけ見に行くのも面白いでしょうね！EH500/800に縦貫線も来れば…ワクワクしますね～(笑)
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こんばんは。
はつかりのヘッドマーク、めっさ綺麗だったですね。
僕も再現したくなりました。
愛称復活して欲しいです～
海峡線、いいですね！
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まちゃけんさま
こんばんは
コメントありがとうございます
583系でやるか迷ったんですけどね･･･今回は485系にしました。
子供の頃、このヘッドマークに憧れました。よく図鑑を眺めてましたね。愛称復活･･･あるといいですね！