皆さま おはようございます
今日はお休みいただきますが通院で終わりそうです。
朝から耳鼻科で息子の耳チェック、夕方また耳鼻科でインフルエンザ予防接種。いつものことですが、予約しててもその通りにならないので、待たされて一日終わりそうです。
さて、昨晩入線した新車です。
昔見た 京葉線
KATO 201系 京葉線 シングルアームパンタ
であります。
画像は小部屋の灯りの関係からかエメグリっぽく見えますがスカイブルーです。行き先は無難に東京行きとしましたが、6+4両の分割編成なので成東行きでも面白かったかもしれませんね。
私が検見川に居りました頃の京葉線は、まだ千葉みなとー西船橋間のみの暫定開業でした。車両は103系で高運・低運半々くらいだったでしょうか、非冷房車も普通になりました。この後に201系が来ましたが総武線のお下がりだったでしょうか。関東で201系と言いますと中央線の印象が強いので、スカイブルーのを見たときは衝撃でした。
取り敢えず基本的なパーツの取り付けと、手持ちの室内灯クリアを9両分取り付け終えました。足りなかった1両分は近いうちに買ってこようと思います。
ヘッドライトのLED化は研究中です･･･
次回もお楽しみにー
コメント
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いいですねぇ！ナイスなぁ入線です。
よくお世話になりました(^-^)/
偶然なのか今日は京葉車両センターでイベントです
懐かしさも含め味わいたいですね。
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おはようございます。
KATO 201系 京葉線 シングルアームパンタの入線おめでとうございます。 此の時代の電車カラーが如何してもオレンジか黄色なんですね。
京浜東北線のブルーでも良いと思うのですが１編成も無いんです(笑)
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こんにちは。
これまた懐かしい車両ですね～。
整備が早いですね（○_○）！！
ありきたりな東京よりも成東のが良かったのでは！？好みによりますね。。。
昔、西船橋に住んでいて、検見川浜や稲毛方面に一時期仕事で行ってましたよ。
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私も近いうちにKATOの201を電球色LEDに交換予定です。確かにコレが出来るとKATOの他の特急車両も交換できるので！ヘッドマークの白色化など、効果絶大！ライト交換はかんたんですがライトボックスに押し込むのが大変でして、、、あと砲弾タイプのLEDを準備しないと！
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ブルーの２０１系、これはカッコイイですね。しかも６＋４の編成というのがたまりません。登場時はまさか関東でスカイブルーの２０１系が…というインパクトが思い出されます！
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こんばんは。
入線おめでとうございます。
関西にも同じ塗色がいましたので遠い存在に感じないです。
行き先幕の点灯化は頑張りたいとこですね～(^-^)
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ブルーの201系。
関東では京葉線オリジナルでしたが、なかなかのインパクトがありましたね。
よくTDLの開園を待っていると、横を通り過ぎる姿を眺めていました。
京浜東北線とは一味違った感じが良いですね。
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パパさま
こんにちは
コメントありがとうございます
以前から欲しかったので出物を見付けたとき小躍りしました(笑)
イベントですか！偶然ですねぇ～。楽しんでください！
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Popeyeさま
こんにちは
コメントありがとうございます
201は中央線のイメージが強すぎます…
でもいつか京葉線がやりたくて狙ってましたよ！
スカイブルーなら209が欲しいですねー
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ラルさま
こんにちは
コメントありがとうございます
あ、やっぱり…(汗)
緑と白の幕で「快速成東」も迷ったんですが…お供する別の車両が「府中本町」なのでこうなりましたー。
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ビスタ2世さま
こんにちは
コメントありがとうございます
砲弾型のLEDは買ってあるんです。
これだっていうマニュアル的なものがないのと、やる気の問題？
ビスタさんの記事を参考にさせていただきます！(笑)
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だいや96号さま
こんにちは
コメントありがとうございます
201系はオレンジかカナリアの印象が強かったですからね！(関東では)
確かに京葉線は総武線から転出された車両だったかと思います。
前職では姉妹店が海浜幕張にあったのでよく乗りました。懐かしいです。
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屋根裏の住人さま
こんにちは
コメントありがとうございます
関西では201系はオレンジ、スカイブルー、ウグイスまでありますもんね！
方向幕の点灯は…私の腕では厳しいなぁ…(笑)
取り敢えずヘッドライト頑張ります！
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南武蔵野線さま
こんにちは
コメントありがとうございます
高架がよく似合う車両ですよね。
京浜東北との違い…車両は勿論ですが綺麗さじゃないでしょうか？
車体は海側側面が潮風で白っぽく汚れてます(汗)
京浜東北は綺麗なイメージです。車両が新しいからかな。